Vuoden pakettiautoksi vuonna 2002 valittu Renault Trafic II/X83 sai lievän faceliftin, ja tämä kevyt hyötyajoneuvo julkaistiin vuonna 2006. Sitä myytiin myös nimillä Nissan Primastar, Opel Vivaro ja Vauxhall Vivaro, ja sen tuotanto jatkui aina vuoteen 2014 asti. Näissä autoissa käytetty valaistustekniikka on kuitenkin nykyään yli 15 vuotta vanhaa.
Tehtaalla asennettu ratkaisu oli Depon valmistama H4-halogeeniajovalo, jossa oli H4-heijastin. Se tuottaa keskitasoisen valokeilan jo uutena. Monissa tapauksissa valoteho on heikentynyt entisestään, kun polttimon lämpö ja yleinen ikääntyminen ovat saaneet heijastavan pinnoitteen hilseilemään.
On sanomattakin selvää, ettei Renault Trafic II/X83 -malliin kannata ostaa uusia tai käytettyjä alkuperäisiä ajovaloja. Onneksi sille ei kuitenkaan ole tarvetta. Jos autossasi on tehtaalta lähtien H4-halogeeniajovalot, niiden sisään voidaan asentaa päivityssarjoja.
Nämä täydelliset retrofit-sarjat tarjoavat paremman kirkkauden ja kestävyyden. Ne ovat myös edullisempia kuin tavalliset Renault Traficin ksenonajovalot polttimoineen ja liitäntälaitteineen, ja koska kaikki komponentit ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Etuja alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna ovat myös CAN-väylän häiriöitä kestävät rakenteet ja vaivattomat halogeeni-ksenon-muunnokset. Lisäksi korkeudensäätöjärjestelmät toimivat ilman ajovalojen liittimien säätämistä, ja voit käyttää jo omistamiasi liitäntälaitteita säästääksesi lisää ksenonpäivityksessä.
Jos Renault Traficissasi on halogeeniajovalot, voit päivittää ne bi-ksenon- tai Bi-LED-ajovaloiksi. Riippumatta siitä, minkä retrofit-päivityssarjan valitset, valoteho paranee huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja miellyttävämpää. Ja tietenkin Renault Trafic näyttää upealta kirkkaan ja terävän valokeilan ansiosta.
