Renault Captur lanseerattiin vuonna 2013, ja siitä tuli Euroopan myydyin crossover-SUV ennen vuoden päättymistä. EuroNCAP myönsi sille viiden tähden turvallisuusluokituksen; Ranskan autotoimittajien yhdistys valitsi sen vuoden autoksi 2013; ja What Car? nimesi sen vuoden 2014 “parhaaksi alle 16 000 punnan SUV:ksi”. Erinomaista vastinetta rahalle ja huomiota herättävää muotoilua yhdistänyt auto pysyi tuotannossa vuosina 2013-2019. Tässä autossa käytetty valaistustekniikka on kuitenkin nykyään jo yli 10 vuotta vanhaa.
Tehdasasenteisiin vaihtoehtoihin kuului AL:n valmistama H1-halogeeniumpio.
Halogeeniversiossa on H1-heijastin, joka tuottaa keskinkertaisen valokeilan jopa uutena. Monissa tapauksissa valoteho on heikentynyt entisestään, kun polttimon lämpö ja yleinen ikääntyminen ovat saaneet heijastavan kerroksen hilseilemään pois.
Uusien tai käytettyjen alkuperäisten ajovalojen ostamista Renault Capturiin ei siis suositella. Onneksi siihen ei kuitenkaan ole tarvetta. Vaikka autosi olisi varustettu tehtaalla H1-halogeeniumpioilla, saatavilla on päivityssarjoja, jotka sopivat nykyisten ajovalojesi sisään.
Nämä täydelliset jälkiasennussarjat eivät ainoastaan tarjoa parempaa kirkkautta ja kestävyyttä, vaan ne ovat myös edullisempia kuin tavalliset Renault Capturin xenon-ajovalot polttimoineen ja liitäntälaitteineen. Koska kaikki komponentit ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna lisäetuja ovat Canbus-yhteensopivat rakenteet ja vaivattomat halogeeni-xenon-muunnokset. Lisäksi korkeudensäätöjärjestelmät toimivat ilman ajovalojen liittimien säätämistä, ja voit käyttää mahdollisia jo omistamiasi liitäntälaitteita säästääksesi lisää xenon-päivityksissä.
Jos Renault Capturissasi on halogeeni-ajovalot, voit päivittää ne bi-xenon- tai Bi-LED-ajovaloihin. Riippumatta siitä, minkä jälkiasennussarjan valitset, valoteho paranee huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja miellyttävämpää. Ja tietenkin Renault Capturisi näyttää upealta kirkkaan ja terävän valokeilan ansiosta.
