Viidelle matkustajalle suunniteltu ja takapenkit taitettavissa tavaratilan lisäämiseksi, Ford C-Max on tunnettu erinomaisena perheautona. Käytännöllinen ja monipuolinen, se oli tuotannossa vuosina 2003–2010. Suurin osa näistä autoista käyttää kuitenkin yli 15 vuotta vanhaa valaistusteknologiaa.
Tehtaan asennusvaihtoehtoina olivat H7/H1 halogeeni- ja D1S/H1 bi-xenon-ajovalot.
Halogeeniversiossa on pieni heijastin, joka tuottaa keskinkertaisen tai heikon valokeilan jopa uutena. Monissa tapauksissa valoteho on heikentynyt entisestään, kun polttimon lämpö ja yleinen ikääntyminen ovat saaneet heijastavan kerroksen irtoamaan.
Bi-xenon-järjestelmässä on 3,0 tuuman projektori, joka on suunniteltu 90-luvun lopulla. Näiden projektorien tiedetään menettävän heijastavan kerroksensa niin, että ne muuttuvat sisältä mustiksi, mikä aiheuttaa vaarallisen heikon valotehon.
Ei tarvitse sanoa, että uusien tai käytettyjen alkuperäisten ajovalojen ostamista Ford C-Maxiisi ei suositella. Onneksi siihen ei kuitenkaan ole tarvetta. Olipa autosi tehtaalla varustettu H7/H1 halogeeni- tai D1S/H1 bi-xenon-ajovaloilla, on olemassa päivityspaketteja, jotka sopivat nykyisiin ajovaloihisi.
Nämä täydelliset retrofit-paketit tarjoavat sinulle paitsi ylivoimaisen kirkkauden ja kestävyyden; ne ovat myös edullisempia kuin tavalliset Ford C-Max xenon-ajovalot polttimoineen ja ballasteineen, ja koska kaikki osat ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Lisäetuja alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna ovat Canbus-kestävät suunnittelut ja vaivattomat halogeenista xenoniin -muunnokset. Lisäksi tasoitusjärjestelmät toimivat ilman säätöjä ajovalojen liittimiin, ja voit käyttää mitä tahansa ballasteja, joita sinulla saattaa jo olla, säästääksesi vielä enemmän xenon-päivityksissä.
Riippumatta siitä, minkä retrofit-päivityspaketin valitset, parannat valotehoa huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja miellyttävämpää. Ja tietysti Ford C-Maxisi näyttää upealta uusimman xenon-tekniikan ylellisen kirkkaalla valolla.
