Ensimmäisen sukupolven Aprilia RSV Mille (2001–2003) ja ensimmäisen sukupolven RSV Tuono (2002–2005) jakavat 998-kuutioisen Rotax 60° V2 -moottorin lisäksi myös täsmälleen saman ajovalon sisäosan. RSV Mille oli Aprilian superbike ja Tuono sen samaan alustaan perustuva nakupyöräversio. Näissä pyörissä käytetty valaistustekniikka on kuitenkin nykyään jo yli 20 vuotta vanhaa.
Tehtaalla asennettu ratkaisu on halogeeninen heijastinajovalo. Sen valoteho on heikko jopa halogeenivalojen mittapuulla, ja valokuvio jättää paljon toivomisen varaa.
Koska ajovalojen sisäosat ovat identtiset, samat päivityssarjat sopivat sekä RSV Milleen että RSV Tuonoon. Ne asennetaan olemassa olevan ajovalon sisään, ja ne tarjoavat projektorikeilan sekä lähi- että kaukovaloille, terävällä rajauksella ja huomattavasti kirkkaammalla ja tasaisemmalla valokuviolla.
Nämä täydelliset jälkiasennussarjat tarjoavat paremman kirkkauden ja kestävyyden, ja koska kaikki komponentit ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu.
Aprilia RSV Millen ja RSV Tuonon halogeeniajovalot voidaan päivittää joko HID-bi-xenon- tai Bi-LED-ajovalosarjalla. Kumman tahansa sarjan valitsetkin, valoteho paranee huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja miellyttävämpää. Ja tietenkin Apriliasi näyttää upealta kirkkaan ja terävärajaisen valokeilan ansiosta.
