Der meistverkaufte Volkswagen, der Jetta, wird bereits seit 1979 produziert. Dieses besondere Modell, der Volkswagen Jetta IV, wurde auch unter dem Namen Bora angeboten (wobei sowohl „Bora“ als auch „Jetta“ von verschiedenen Winden abgeleitet sind - dem Jetstream über dem Atlantik und der Bora an der Adria). Der Jetta IV ist für seine hohen Sicherheitsbewertungen bekannt - die NHTSA verlieh ihm 5/5 beziehungsweise 4/5 Sterne für Front- und Seitenaufprall - und blieb von 1999-2005 in Produktion. Die in diesen Fahrzeugen verwendete Beleuchtungstechnologie ist heute jedoch über 20 Jahre alt.
Zur werkseitigen Ausstattung gehörten H4-Halogenscheinwerfer sowie D2S/H7-Einzel-Xenon-Scheinwerfer.
Die Halogenversion verfügt über einen H4-Reflektor, der selbst im Neuzustand einen durchschnittlichen Lichtkegel erzeugt. In vielen Fällen wird die Lichtleistung zusätzlich beeinträchtigt, da sich die reflektierende Schicht durch die Hitze der Glühlampe und die allgemeine Alterung ablöst.
Die Einzel-Xenon-Ausführung verfügt über einen 2,5-Zoll-Projektor, der Ende der 90er-Jahre entwickelt wurde. Bei diesen Projektoren löst sich die reflektierende Schicht bekanntermaßen so weit ab, dass sie innen schwarz werden, wodurch die Lichtleistung gefährlich niedrig ausfällt.
Es versteht sich von selbst, dass der Kauf neuer oder gebrauchter Originalscheinwerfer für Ihren Volkswagen Bora (Jetta IV) nicht empfehlenswert ist. Glücklicherweise besteht dafür jedoch keine Notwendigkeit. Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug werkseitig mit H4-Halogenscheinwerfern oder D2S/H7-Einzel-Xenon-Scheinwerfern ausgestattet war, gibt es Upgrade-Kits, die in Ihre vorhandenen Scheinwerfer passen.
Diese kompletten Retrofit-Kits bieten Ihnen nicht nur eine deutlich höhere Helligkeit und Langlebigkeit, sondern sind auch günstiger als durchschnittliche Volkswagen-Bora-Xenonscheinwerfer mit Leuchtmitteln und Vorschaltgeräten. Da alle Komponenten brandneu sind, verfügen sie außerdem über eine 2-jährige Garantie. Zu den weiteren Vorteilen gegenüber OEM-Scheinwerfern zählen Canbus-sichere Ausführungen und die mühelose Umrüstung von Halogen auf Xenon. Darüber hinaus funktionieren die Leuchtweitenregulierungssysteme ohne Anpassungen an den Scheinwerfersteckern, und Sie können bereits vorhandene Vorschaltgeräte weiterverwenden, um bei Xenon-Upgrades zusätzlich zu sparen.
Wenn Ihr Volkswagen Bora (Jetta IV) über Halogenscheinwerfer verfügt, können Sie diese auf Bi-Xenon oder Bi-LED aufrüsten. Für werkseitige Xenonscheinwerfer ist ein Bi-Xenon-Reparatur- und Upgrade-Kit erhältlich. Unabhängig davon, für welches Retrofit-Upgrade-Kit Sie sich entscheiden, wird die Lichtleistung deutlich verbessert, was für sichereres und angenehmeres Fahren sorgt. Und natürlich sieht Ihr Volkswagen Bora mit einem hellen, klaren Lichtkegel beeindruckend aus.
