Ce kit de conversion pour Mini Cooper R50 R52 R53 Facelift contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer votre installation halogène en puissants phares projecteurs bi-xénon HID. Fabriqué sur mesure pour s'adapter à vos phares existants et incluant tout le câblage approprié ainsi qu'une sélection de caches de style OEM, il rend la conversion rapide et facile. Et surtout, il fera passer votre R50 R52 R53 Facelift au niveau supérieur - consultez simplement les photos de test ! C'est bien au-delà de ce que la majorité des projecteurs OEM peuvent offrir.

Bien sûr, le Mini H1 étant une conversion très courante, on trouve de nombreux kits bon marché sur le marché, dont beaucoup revendiquent leur supériorité en se baptisant version 6.0, 7.0, etc. Mais les noms n'ont aucune importance ici ; ce qui compte, c'est le rendement réel. Nous laisserons donc les photos de test parler d'elles-mêmes.

On en a pour son argent.

Le Mini H1 Primo de Retrofitlab est sans aucun doute l'un des modèles bi-xénon les plus populaires de notre gamme, et ce pour de bonnes raisons. Il s'agit en fait de l'un des projecteurs les plus lumineux disponibles pour un montage direct dans des réflecteurs H4 et H7, offrant un rendement lumineux éblouissant que la plupart des projecteurs OEM ne peuvent égaler. Vous apprécierez une lentille 2.5 d'une grande clarté, des températures de couleur allant de 4300K à 6500K ainsi qu'un faisceau de croisement large avec un point chaud lumineux et une coupure nette. Le feu de route est comparable au soleil - véritablement impressionnant pour un projecteur aussi compact. Le système de réglage d'origine continue également de fonctionner.

Vous préférez les LED au xénon HID ? Découvrez plutôt la version bi-LED de ce kit, équipée de notre projecteur Aharon AtomLED.

Un tel rendement lumineux ne serait pas possible sans des ballasts efficaces et le ballast numérique Aharon inclus a - contrairement à de nombreux autres modèles adaptables - été testé pour fournir 35 W complets. L'Aharon est logé dans un boîtier robuste et extrêmement compact, idéal pour une conversion, et son amorceur intégré au câblage chauffe les ampoules au xénon en seulement cinq secondes. Il est également compatible avec le Canbus, vous n'aurez donc aucun message de défaillance d'ampoule sur votre écran. Ce ballast complète parfaitement le faisceau de câbles Mini Cooper R50 R52 R53 Facelift inclus, qui se connecte directement au câblage d'origine. Un répartiteur de feu de route est également inclus, pour une intégration facile du mécanisme bi-xénon. L'alimentation est puissante, stable et fiable.

Le ballast Aharon garantit un rendement lumineux maximal. Toutefois, tout ballast équipé de connecteurs AMP est techniquement compatible avec le kit. Enfin, ce kit fournit chaque pièce nécessaire à la conversion. Pour des performances absolument optimales, nous vous conseillons de remplacer les ampoules H1 standard par l'ampoule premium Aharon XB-35 5500K. Cette ampoule puissante offre un excellent rapport qualité-prix, avec un rendement lumineux extrêmement élevé et une lumière blanche moderne.

Ce kit complet de conversion pour Mini Cooper R50 R52 R53 Facelift est inspecté par notre service interne de contrôle qualité avant expédition et bénéficie d'une solide garantie de 2 ans. Il comprend également une assistance technique très appréciée, assurée par les experts en éclairage de Retrofitlab.com

Si vous avez des questions avant votre achat, veuillez consulter notre page FAQ ou démarrer une conversation ci-dessous. Vous pouvez également télécharger gratuitement notre guide Brightpaper sur l'éclairage automobile. Rien ne vaut une décision éclairée !

Nous sommes impatients d'illuminer votre journée (sans parler de votre nuit) !

Installation
Il s'agit d'une conversion avancée, mais elle ne nécessite aucune compétence ni expérience particulière. Les débutants auront simplement besoin de plus de temps pour terminer. Sans compter le retrait et le remplacement des phares, prévoyez entre trois et sept heures de travail.

L'installation nécessite l'ouverture des phares de la Mini Cooper R50 R52 R53 Facelift, ce qui est assez difficile en raison du type de joint permanent utilisé. Vous devrez peut-être effectuer plusieurs cycles de chauffage et de démontage. En revanche, une fois les phares ouverts, l'installation des nouveaux projecteurs, ampoules et ballasts est très simple.

FAQ et informations DIY
Pour obtenir des informations générales sur l'installation et le DIY, consultez nos pages FAQ et/ou DIY.
FAQ pour les questions fréquemment posées et leurs réponses :-), concernant les produits, les informations produit, les commandes, l'expédition, les retours, la garantie, etc. Vous trouverez LA PAGE FAQ ICI
DIY pour les informations sur l'installation à réaliser soi-même, les détails des produits, etc. Vous trouverez LA PAGE DIY ICI

Installation professionnelle
Ce kit complet a été spécialement conçu pour permettre une conversion à domicile et vous faire économiser les frais d'installation. Toutefois, si vous préférez faire installer le kit par un professionnel, consultez la LISTE DES REVENDEURS / INSTALLATEURS
Veuillez noter que, pour les conversions professionnelles, vous devez commander votre kit ou vos pièces Retrofitlab directement auprès de l'atelier concerné (cela vous permet d'économiser les frais d'expédition).

Avis de non-responsabilité
Ces produits ne sont pas homologués ECE ou DOT/FMVSS108 et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique dans une application extérieure. Leur utilisation sur la voie publique entraînera l'invalidation de l'autorisation de circuler et de la couverture d'assurance. Vous trouverez plus d'informations ICI
Les images des produits sont fournies uniquement à titre illustratif et peuvent ne pas représenter exactement le produit. Les produits réels peuvent varier en raison de modifications de fabrication ou d'améliorations. Vous trouverez plus d'informations ICI

Cette vidéo client vise à donner une idée générale du rendement et de la répartition de la lumière d'une conversion de projecteur. Elle ne représente pas nécessairement la configuration exacte de ce produit/kit ; elle a été réalisée avec le Optimus TR mini et des ampoules Osram

Expédition suivie mondiale

Nous sommes basés en Europe (Pays-Bas) et expédions dans le monde entier. Ainsi, l'expédition vers les États-Unis, l'Australie, le Canada, etc. ne pose aucun problème.
Toutes nos commandes disposent d'un code de suivi, vous permettant de vérifier l'avancement. Les commandes sont traitées par nos soins et expédiées depuis notre propre entrepôt.

Délai de livraison

Nous sommes connus pour nos livraisons rapides. Tous les délais de livraison commencent dès réception de votre paiement. Les produits en stock sont normalement expédiés sous 1 jour ouvrable. Le temps d'expédition varie selon la destination. Veuillez vérifier les jours ouvrables estimés et les coûts d'expédition ci-dessous. Nous expédions directement depuis notre entrepôt aux Pays-Bas.

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Presque toutes nos commandes sont expédiées par colis suivi. Nous essayons d'utiliser la meilleure option en fonction du prix, de la rapidité de livraison et du service. La plupart de nos envois sont effectués avec UPS, parfois nous utilisons aussi DPD ou PostNL.

Vous pouvez trouver les coûts et délais d'expédition pour les colis à l'intérieur et à l'extérieur de l'UE dans le tableau ci-dessous.

 

Zone Pays Prix Livraison estimée en jours ouvrables
National - UPS Pays-Bas € 7,99 1-2
1 EUR - UPS Belgique, Allemagne, Luxembourg € 10,98 2-3
2 EUR - UPS Autriche, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, France, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède € 14,98 3-5
3 EUR - UPS Royaume-Uni, Norvège, Suisse € 17,49 3-6
Reste de l'Europe - UPS € 19,98 5-7
 
États-Unis - UPS  États-Unis 34,50 € / ~38 $ 5-7
Reste du monde - PostNL   € 35,95 10-12


Suivi des envois

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Livraison

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Prix, expédition et taxes au Royaume-Uni

Les prix / taxes au Royaume-Uni sont basés sur le montant de la commande. Pour plus d'informations, veuillez consulter cet article FAQ : Prix et taxes au Royaume-Uni.

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