Le Volvo XC90 a été élu Voiture nord-américaine de l’année au salon NAIAS de Detroit, ainsi que Sport/Utility of the Year par Motor Trend en 2003, renforçant encore la position de Volvo comme choix polyvalent, fiable et sûr. Doté d’un toit renforcé en acier à ultra-haute résistance et d’une structure frontale unique avec des zones de déformation absorbant l’énergie, il a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP. Mais la technologie d’éclairage utilisée sur ces véhicules a aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7 et des phares au xénon D2R/H7, D1S/H9, fabriqués par Bosch/AL.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux a été davantage compromis lorsque la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général ont provoqué le décollement de la couche réfléchissante.
Les configurations simple xénon et bi-xénon sont toutes deux équipées d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Il va sans dire qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volvo XC90. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7, de phares au xénon D2R/H7 ou D1S/H9, il existe des kits de conversion qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de conversion vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que des phares au xénon Volvo XC90 moyens avec ampoules et ballasts. De plus, tous les composants étant entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. En outre, les systèmes de nivellement fonctionneront sans aucun réglage des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de votre conversion au xénon.
Si votre Volvo XC90 est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de conversion que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Volvo XC90 aura fière allure avec un faisceau lumineux éclatant et net.
