Remplaçant l’emblématique Volkswagen Beetle en 1974, la Golf a ensuite remporté de nombreux prix internationaux. Elle a également été la voiture la plus vendue en Europe pendant dix années consécutives. Ce modèle particulier, la Golf VI/Mk6 5K, combine les caractéristiques de conduite emblématiques de la gamme Golf avec des performances de sécurité améliorées, obtenant 36/37 points en matière de protection des occupants et une note bien méritée de cinq étoiles aux tests Euro NCAP. La Mk6 ayant été produite de 2009 à 2012, la technologie d’éclairage utilisée sur ces voitures a toutefois aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des projecteurs halogènes H7/H15 et des projecteurs bi-xénon D1S.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux a encore diminué, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, au point de devenir noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des projecteurs d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volkswagen Golf VI. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de projecteurs halogènes H7/H15 ou de projecteurs bi-xénon D1S, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos projecteurs actuels.
Ces kits complets de conversion vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que des projecteurs xénon Volkswagen Golf classiques avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi leurs avantages supplémentaires par rapport aux projecteurs OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. En outre, les systèmes de réglage de l’assiette fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des projecteurs, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de votre mise à niveau xénon.
Si votre Volkswagen Golf VI est équipée de projecteurs halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de conversion que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et bien sûr, votre Volkswagen Golf aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
