Reposant sur la plateforme PQ35 de Volkswagen, la Seat Toledo partage de nombreux éléments avec des voitures telles que l’Audi A3, l’Audi Q3 et la Volkswagen Golf Mk6. UK Warrant Direct a en fait attribué à la Toledo un indice de fiabilité supérieur à celui de la VW Golf et de l’Audi A3 de la même époque. Elle a été lancée en 2004 et est restée en production jusqu’en 2009. La technologie d’éclairage utilisée sur ces voitures a toutefois aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7/H1, D1S ou bi-xénon D1S/H1.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son flux lumineux a été davantage compromis, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un flux lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Seat Toledo. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7/H1, D1S ou bi-xénon D1S/H1, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de modernisation vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que les phares au xénon Seat Toledo classiques avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares d’origine figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de votre mise à niveau au xénon.
Si votre Seat Toledo 5P est équipée de phares halogènes, vous pouvez les remplacer par des phares bi-xénon ou Bi-LED. Quel que soit le kit de modernisation que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le flux lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et bien sûr, votre Seat Toledo aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
