Produit d'un développement étendu de cinq ans dans les installations de la grotte de pointe de Mercedes, la classe SL R230 a été lancée au salon de Francfort en septembre 2001. Il a été utilisé comme La voiture de sécurité au Grand Prix allemand le mois suivant et a rapidement acquis une réputation pour son moteur à haute capacité et sa qualité de construction globale; La classe SL R230 peut vraiment être comptée à long terme. Avec ce modèle particulier, le R230 pré-Facelift, restant en production jusqu'en 2005, la technologie d'éclairage utilisée dans ces voitures a cependant 15 à 20 ans aujourd'hui.
Les options ajustées en usine comprenaient des phares bi-Xenon H7 / H7 halogènes et D2S / H7, tous deux fabriqués par l'éclairage automobile.
La version halogène dispose d'un réflecteur H7 qui produit un faisceau d'éclairage moyen même lorsqu'il est nouveau. Dans de nombreux cas, sa sortie lumineuse a été encore compromise car la chaleur du bulbe et le vieillissement général provoquent la décollement de la couche réfléchissante.
La configuration Bi-Xenon dispose d'un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante directement au point où elles deviennent noires à l'intérieur, provoquant une sortie lumineuse dangereusement faible.
Inutile de dire que l'achat de phares originaux neufs ou d'occasion pour votre Mercedes SL R230 n'est pas recommandé. Mais il n'y a heureusement pas besoin de cela. Que votre voiture soit équipée d'usine avec des phares bi-Xenon H7 / H7 halogène ou D2S / H7, il existe des kits de mise à niveau qui s'insèrent dans vos phares existants.
Ces kits de rénovation complets vous fournissent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures; Ils sont également plus abordables que les phares Mercedes SL R230 à la moyenne avec des ampoules et des ballasts, et comme tous les composants sont neufs, ils sont livrés avec une garantie de 2 ans. Les avantages supplémentaires sur les phares OEM incluent les conceptions résistantes à Canbus et les conversions halogènes sans effort. De plus, les systèmes de mise à niveau fonctionneront sans aucun ajustement aux connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser tous les ballasts que vous pourriez déjà posséder pour économiser davantage sur les mises à niveau du xénon.
Peu importe le kit de mise à niveau de rénovation que vous choisissez, vous améliorerez considérablement la sortie lumineuse, ce qui rend la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Mercedes SL R230 sera géniale avec la luxueuse lumière vive de la dernière technologie de xénon.
