Ayant remporté de nombreux prix, notamment la deuxième place du classement des dix meilleures voitures du magazine européen Car and Driver en 2003, la Mazda 6 GG1 a adopté une nouvelle approche plus cohérente qui la distinguait des grandes berlines de luxe précédentes. Elle est restée en production entre 2003 et 2008. Toutefois, la technologie d'éclairage utilisée dans cette voiture a aujourd'hui plus de 20 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H1 / H1 et des phares simple-xénon D2S / H1, tous fabriqués par Bosch / Automotive Lighting.
La version halogène est équipée d'un réflecteur H1, qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu'il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s'est encore dégradé, car l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système simple-xénon est équipé d'un projecteur de 2,5 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, noircissant ainsi à l'intérieur et provoquant un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de dire qu'il n'est pas recommandé d'acheter des phares d'origine neufs ou d'occasion pour votre Mazda 6. Heureusement, ce n'est pas nécessaire. Que votre voiture soit équipée d'usine de phares halogènes H1 / H1 ou de phares simple-xénon D2S / H1, il existe des kits de mise à niveau qui s'installent à l'intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de retrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que des phares xénon de Mazda 6 moyens avec ampoules et ballasts, et comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d'une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire encore le coût de la mise à niveau xénon.
Si votre Mazda 6 est équipée de phares halogènes, vous pouvez les remplacer par des phares bi-xénon ou Bi-LED ; pour les phares xénon montés en usine, il existe un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon. Quel que soit le kit de mise à niveau retrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Mazda 6 aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
