Best-seller européen de longue date, la Kawasaki Z300 associe les performances d’une moto sportive à une position de conduite confortable et à une suspension très performante. Elle est étonnamment maniable pour son poids, ce qui la rend aussi agréable pour une conduite dynamique en ville que pour les balades sur route ouverte. Mais la technologie d’éclairage utilisée sur ces motos a aujourd’hui plus de 15 ans.
Le système monté en usine est un double phare halogène avec réflecteur fabriqué par Rinder. Non seulement cela produit un éclairage très insuffisant, mais avec un phare pour les feux de croisement et l’autre pour les feux de route, la moto prend également une apparence aux yeux noirs.
Heureusement, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants et qui vous offrent toute la puissance du xénon sur les deux faisceaux - et dans les deux phares. Fini les yeux noirs. En fait, il vous sera difficile de trouver un regard plus lumineux.
Nous parlons d’une augmentation de la puissance lumineuse pouvant atteindre 500 % !
Ces kits complets de conversion offrent une luminosité et une durabilité supérieures, et bénéficient d’une garantie de 2 ans. De plus, grâce à des systèmes de mise à niveau compatibles avec les connecteurs des phares, la conversion de l’halogène au xénon est véritablement simple.
Le système de phares halogènes de la Kawasaki Z300 peut être amélioré avec un kit de phares HID bi-xénon ou Bi-LED. Quel que soit le kit choisi, vous améliorerez considérablement la puissance lumineuse, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Kawasaki Z300 aura fière allure avec un faisceau lumineux, net et éclatant.
