Le plus grand SUV de la gamme Honda, le Pilot est réputé pour sa grande capacité d'accueil et sa polyvalence. Sa première génération, avant restylage, est restée en production de 2002 à 2005. Mais la technologie d'éclairage utilisée sur ce véhicule a aujourd'hui plus de 20 ans.
Le phare halogène monté d'usine est équipé d'un réflecteur H4 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu'il est neuf. Dans de nombreux cas, son intensité lumineuse a encore diminué, car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Il va sans dire qu'il n'est pas recommandé d'acheter des phares d'origine neufs ou d'occasion pour votre Honda Pilot. Heureusement, cela n'est pas nécessaire. Que votre véhicule ait été équipé d'usine de phares halogènes H4, il existe des kits de modernisation qui s'installent à l'intérieur de vos phares actuels.
Ces kits complets de conversion ne vous offrent pas seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que les phares au xénon Honda Pilot classiques avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont neufs, ils bénéficient d'une garantie de 2 ans. Parmi leurs autres avantages par rapport aux phares OEM figurent une conception compatible avec le Canbus et une conversion halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage du niveau fonctionnent sans aucune modification des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de la conversion au xénon.
Si votre Honda Pilot est équipé de phares halogènes, vous pouvez les convertir au bi-xénon ou au Bi-LED. Quel que soit le kit de modernisation que vous choisissez, vous améliorerez considérablement l'intensité lumineuse, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Honda Pilot aura fière allure avec un faisceau lumineux, net et éclatant.
