Réputée pour sa polyvalence et sa grande capacité de remorquage, la Citroën C5 a été élue Semperit Irish Car of the Year en 2009 et a également remporté le titre de Japan’s Import Car of the Year 2008—2009. Lancée à l’origine en 2001, elle est restée en production jusqu’en 2008. La technologie utilisée dans les phares halogènes de ce modèle a toutefois aujourd’hui plus de 10 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7/H1 et des phares bi-xénon D1S/H1, tous deux fabriqués par Visteon.
Le phare halogène est équipé d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l’état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Citroën C5. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7/H1 ou de phares bi-xénon D1S/H1, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de conversion vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que des phares xénon Citroën C5 classiques avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi leurs autres avantages par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et une conversion halogène-xénon sans effort. En outre, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de la mise à niveau xénon.
Si votre Citroën C5 est équipée de phares halogènes, vous pouvez les remplacer par des phares bi-xénon ou Bi-LED. Quel que soit le kit de conversion que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Citroën C5 aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et parfaitement net.
