Comment faire évoluer ou réparer l'éclairage de votre Audi A6 C5 en bi-xénon ?
Pour tous les phares de projecteur, il existe des projecteurs bi-xénon de remplacement. Étant donné que les bols de réflecteur d'origine, qui font partie du projecteur, perdent leur éclat au fil des années d'utilisation, le remplacement des ampoules ne fait pas grand-chose pour améliorer le rendement lumineux. Alors ne commettez pas l'erreur d'acheter des ampoules en premier ! Notre recommandation est de commencer par remplacer les projecteurs. Deuxièmement, investir dans des ampoules de qualité comme la Osram CBI, parce que les ampoules au xénon perdent pas mal de puissance pendant leur durée de vie. Raccourcis vers les solutions pour votre modèle spécifique ; Pré-lifting 1997 - 2001 Lifting 2001 - 2004 Allroad (toutes les années)Pré-lifting 1997 - 2001 pour Audi A6 C5 bi-xénon
Sur la liste des dix meilleurs du magazine Car and Driver pendant deux années consécutives, le pré-lifting de l'Audi A6 C5 a établi une nouvelle tendance pour la gamme de direction d'Audi, avec un style révolutionnaire et une coque aérodynamique qui permet une faible traînée malgré la taille relativement grande. salon. Elle est restée en production entre 1997 et 2001. La technologie d'éclairage utilisée dans cette voiture a cependant plus de 20 ans aujourd'hui. Les options montées en usine comprenaient les feux de croisement H1 et les feux de route halogènes H7 et les feux de croisement D2S et les phares au xénon H7, les deux phares sont fabriqués par Hella. Pour les deux types de phares, nous avons un kit de rénovation / réparation bi-xénon Audi A6 C5 de haute qualité. Ce kit comprend de très beaux projecteurs bi-xénon Aharon, avec un très bon rendement lumineux. Ce projecteur très polyvalent peut contenir des ampoules D2S mais aussi des ampoules halogènes H7, vous pouvez donc l'utiliser avec des ampoules xénon ou si nécessaire pour le contrôle technique ou en raison d'un budget limité avec des ampoules halogènes H7 classiques.
Phare Hella 2,5" pré-lifting Audi A6 C5Halogène
La version halogène comprend un projecteur H1 de 2,5 pouces, qui produit un faisceau lumineux moyen même lorsqu'il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux a été encore plus compromis car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante. Avec le kit bi-xénon, vous pouvez convertir vos phares en bi-xénon et améliorer excessivement le rendement lumineux. Et avec les séparateurs de feux de route vous aurez le feu de route du projecteur xénon et le feu de route halogène H7 d'origine ! L'installation du kit est également très facile depuis l'arrière du phare (voir Vidéo). Dans la comparaison ci-dessous, l'image du haut est le projecteur halogène d'origine et celle du bas le projecteur de rénovation bi-xénon Aharon FX-r.
Assez impressionnant non ?
Cliquez sur le bouton ci-dessous pour améliorer l'éclairage de vos phares halogènes avec le kit bi-xénon Audi A6 C5 de haute qualité ;
Mono-xénon
Les configurations mono-xénon comportent également un projecteur de 2,5 pouces, celui-ci conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante. Même au point où ils deviennent noirs à l'intérieur, provoquant un rendement lumineux dangereusement faible. Avec le kit bi-xénon, vous pouvez convertir vos phares en bi-xénon pour améliorer un peu le rendement lumineux. Et avec les séparateurs de feux de route vous aurez le feu de route du projecteur xénon et le feu de route halogène H7 d'origine ! L'installation du kit est également assez facile depuis l'arrière du phare. À la fin de la vidéo (2:34), vous pouvez voir une comparaison avant et après pour le phare au xénon unique par rapport au projecteur bi-xénon Aharon FX-r bi-xénon. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour améliorez l'éclairage de vos phares xénon simples avec le kit bi-xénon Audi A6 C5 de haute qualité ;
Vidéo d'installation du kit de mise à niveau bi-xénon des phares pré-lifting de l'Audi A6 C5
Lifting 2001 - 2004
Récompensée par le prix de la voiture mondiale de l'année en 2005, l'Audi A6 C5 4B restylée a établi une nouvelle tendance pour la gamme exécutive d'Audi, avec un style fastback révolutionnaire et une coque aérodynamique qui permet une faible traînée malgré la taille relativement grande de la berline. Elle est restée en production entre 2002 et 2005. La technologie d'éclairage utilisée dans cette voiture a cependant plus de 20 ans aujourd'hui. Les options montées en usine comprenaient les feux de croisement H7 et les feux de route halogènes H7 et le bi-xénon D2S avec les phares bi-xénon à feux de route H7, tous deux fabriqués par Hella. Les Hella E55 d'origine qui sont utilisés dans ces phares souffrent de bols de réflecteurs brûlés et noircis, ce qui se traduira par un très mauvais rendement lumineux. De nouvelles ampoules n'aideront pas beaucoup, à cause des bols. Les nouveaux projecteurs sont donc le meilleur investissement pour améliorer le rendement lumineux. Et en cas de xénon, les nouvelles ampoules xénon sont également un bon investissement, car elles peuvent perdre 70% de leur puissance d'origine. Heureusement pour vous, ce projecteur peut être remplacé par -à notre avis- le meilleur projecteur du marché, la Aharon EvoX-r 2.0. L'amélioration du rendement lumineux est assez extraordinaire. Alors n'hésitez pas et investissez une petite somme d'argent pour une grande amélioration de la lumière.
Audi A6 C5 Facelift 3" hella Phare bi-xénon
Halogène lifting
La version halogène comprend un projecteur H7 de 3 pouces, qui produit un faisceau lumineux moyen même lorsqu'il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux a été encore plus compromis car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante. La Aharon EvoX-r 2.0 peut être utilisé avec des ampoules halogènes H7 (parfois une petite modification du culot de l'ampoule est nécessaire). Mais avec une grande qualité Ampoules D2S, ballasts, Câbles H7-D2S et Séparateurs H7 vous pouvez également passer au bi-xénon. En cas de doute sur ce qu'il faut commander, n'hésitez pas à Contactez les experts Retrofitlab.com. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour améliorer l'éclairage de vos phares halogènes avec le kit bi-xénon Audi A6 C5 de haute qualité ;
Facelift bi-xénon
Les configurations bi-xénon comportent également un projecteur D2S de 3 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante. Jusqu'au point où ils deviennent noirs à l'intérieur, provoquant un rendement lumineux dangereusement faible. Parce que le Aharon EvoX-r 2.0 peut contenir des ampoules D2S, vous pouvez réutiliser vos ampoules d'origine ou investir dans des ampoules de haute qualité comme la Osram CBI. Parce que souvent l'allumeur d'origine ne s'adapte pas bien à l'ampoule, nous vous conseillons d'utiliser le Câbles d'extension D2S pour une installation/connexion facile et correcte. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour améliorer l'éclairage de vos phares bi-xénon avec le kit bi-xénon Audi A6 C5 de haute qualité ;
Dans la comparaison ci-dessous, l'image du haut est le projecteur bi-xénon d'origine et l'image du bas montre la sortie du projecteur de rénovation bi-xénon Aharon EvoX-r 2.0.
Allroad (toutes les années)
Les modèles allroad sont tous équipés de projecteurs 2,5", donc les mêmes kits peuvent être utilisés que les Pré-lifting des modèles. De cette façon, vous pouvez transformer vos phares allroad en phare bi-xénon, qui ne veut pas ?Allroad halogène
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Allroad Mono-xénon
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Image du rendement lumineux dans une situation brumeuse d'un de nos clients allemands avec un allroad ;
Audi A6 C5 allroad retrofit xénon La source: Amis A6
Autres améliorations d'éclairage
Éclairage de stationnement/ville à DEL
Honnêtement, nous le détestons, alors voyez de beaux phares au xénon avec des lumières de ville halogènes jaunes. Alors pour compléter le look et économiser un peu d'énergie, investissez dans des ampoules LED assorties au xénon.
Clignotants à LED
Une mise à niveau vraiment cool sont les clignotants à LED. √ - Vous n'avez pas de lueur orange à l'avant lorsque les clignotants sont éteints. √ - Parce qu'ils sont LED, ils sont allumés/éteints et ne s'allument pas et ne s'éteignent pas comme les ampoules halogènes. √ - Très lumineux pour que le trafic remarque mieux votre clignotant pour améliorer la sécurité.
Feu de route à LED
Pour mettre à niveau le feu de route H7 d'origine, certaines ampoules de feux de route H7 LED peuvent être utilisées.
!! Maintenant, vous êtes prêt à améliorer votre lumière et à impressionner le monde !!
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