Le « V » signifiant « polyvalence », la Volvo V70 de troisième génération porte assurément bien son nom. Elle associe la sécurité routière et la qualité de fabrication emblématiques de Volvo à une utilité et un confort équivalents. Véritable polyvalente, elle est restée en production de 2008 à 2016. Toutefois, la technologie d’éclairage utilisée sur ces véhicules a aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options installées en usine comprenaient des phares halogènes H7/H9 et xénon D1S/H7 fabriqués par Valeo.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux a été encore réduit, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Les systèmes bi-xénon sont équipés d’un projecteur de 3,0 pouces conçu à la fin des années 90, connu pour perdre sa couche réfléchissante jusqu’à devenir complètement noir à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volvo V70 III. Heureusement, cela n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7/H9 ou xénon D1S/H7, des kits de mise à niveau peuvent s’installer à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que des phares xénon Volvo V70 III moyens avec ampoules et ballasts, et comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM figurent une conception compatible avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de la mise à niveau xénon.
Si votre Volvo V70 de troisième génération est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de mise à niveau de rétrofit choisi, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et bien sûr, votre Volvo V70 III aura fière allure avec un faisceau lumineux clair et éclatant.
