L’Octavia est le modèle le plus populaire de Skoda, et ce n’est pas sans raison. L’Octavia offre une excellente qualité de fabrication et une grande durabilité, ainsi qu’une conduite agréable et une excellente sobriété. Elle a tout, sauf un nom de marque « prestigieux ». Un choix judicieux pour quiconque s’y connaît vraiment en voitures. Bien que le modèle Octavia 5E avant restylage soit resté en production jusqu’en 2016, la technologie d’éclairage utilisée sur ces véhicules a toutefois aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées d’usine comprenaient des phares halogènes H7 / H15 et des phares bi-xénon D3S / D3S fabriqués par Automotive Lighting.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son intensité lumineuse s’est encore dégradée, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Les systèmes bi-xénon sont équipés d’un projecteur de 3,0 pouces conçu à la fin des années 90, dont la couche réfléchissante est connue pour se détériorer jusqu’à noircir complètement l’intérieur, ce qui entraîne une intensité lumineuse dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Skoda Octavia 5E. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture soit équipée d’origine de phares halogènes H7 / H15 ou de phares bi-xénon D3S / D3S, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que les phares xénon Skoda Octavia habituels avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont neufs, ils sont couverts par une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Mieux encore, les systèmes de réglage de hauteur fonctionneront sans aucun ajustement des connecteurs de phares, et vous pourrez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire encore le coût de la mise à niveau xénon.
Si votre Skoda Octavia 5E avant restylage est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED ; pour les phares xénon d’origine, un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon est disponible. Quel que soit le kit de mise à niveau rétrofit choisi, vous améliorerez considérablement l’intensité lumineuse, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Skoda Octavia aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et parfaitement net.
