La Peugeot 207 est sortie en 2006 pour succéder à la 206, plusieurs fois récompensée. Saluée pour son style, sa sécurité et son rapport qualité-prix, elle s’est bien vendue et est restée en production jusqu’en 2014. Mais la technologie d’éclairage utilisée sur ce modèle a aujourd’hui plus de 20 ans.
Le phare halogène est équipé d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l’état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Inutile de dire qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Peugeot 207. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7/H1, il existe des kits de conversion qui s’installent dans vos phares actuels.
Ces kits complets de conversion vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que les phares xénon Peugeot 207 moyens avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage de niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de la conversion au xénon.
Si votre Peugeot 207 est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de conversion que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Peugeot 207 aura une allure exceptionnelle avec un faisceau lumineux intense et net.
