Alliant l'apparence et le confort d'un véhicule urbain à de véritables capacités tout-terrain, le Landrover Freelander a été le choix des explorateurs chevronnés comme des familles adeptes des longs trajets. Il a remporté le prestigieux prix du SUV de l'année décerné par Top Gear, le rédacteur en chef soulignant que le véhicule testé avait parcouru 2 000 km sur certaines des routes les plus difficiles et dangereuses du monde sans le moindre problème. Il est resté en production de 2006 à 2014. Cependant, la technologie d'éclairage utilisée sur ce véhicule a aujourd'hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7 / H7 et des phares bi-xénon D1S, fabriqués par Visteon et Hella.
La version halogène est équipée d'un réflecteur H7 / H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l'état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s'est encore dégradé, car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général entraînent le décollement de la couche réfléchissante.
Les systèmes bi-xénon sont également équipés d'un projecteur de 3 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, au point de devenir noirs à l'intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu'il n'est pas recommandé d'acheter des phares d'origine neufs ou d'occasion pour votre Land Rover Freelander LR2. Heureusement, ce n'est pas nécessaire. Que votre véhicule ait été équipé en usine de phares halogènes H7 / H7 ou de phares bi-xénon D1S, il existe des kits de mise à niveau qui s'installent à l'intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que les phares xénon Land Rover Freelander LR2 moyens avec ampoules et ballasts. De plus, tous les composants étant entièrement neufs, ils bénéficient d'une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d'une mise à niveau xénon.
Si votre Land Rover Freelander LR2 est équipé de phares halogènes, vous pouvez les remplacer par des phares bi-xénon ou Bi-LED. Pour les phares xénon montés en usine, il existe un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon. Quel que soit le kit de rétrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Land Rover Freelander LR2 aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
