Ayant remporté de nombreux prix internationaux, dont plusieurs titres de Voiture de l’année, la Kia Rio à succès a été lancée à l’origine en 2000. Les modèles Kia Rio DC et JB sont restés en production respectivement de 2000 à 2005 et de 2005 à 2011. Mais la technologie d’éclairage utilisée dans toutes ces voitures a aujourd’hui plus de 15 ans.
Le phare halogène monté en usine est équipé d’un réflecteur H4 qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l’état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Inutile de dire qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Kia Rio. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H4, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que les phares xénon Kia Rio classiques avec ampoules et ballasts, et comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi leurs avantages supplémentaires par rapport aux phares d’origine, on trouve une conception compatible avec le Canbus et une conversion halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de la mise à niveau xénon.
Si votre Kia Rio est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de rétrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Kia Rio aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
