Véritable berline haut de gamme, la Jaguar S-Type se distingue par ses lignes classiques, son intérieur luxueux et son gros moteur. Elle a été produite de 1999 à 2008 et a remporté le prestigieux prix de la voiture de l’année décerné par le public au salon automobile de Los Angeles en 2000. La technologie d’éclairage utilisée sur cette voiture a toutefois aujourd’hui plus de 20 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7/HB3 et des phares simple xénon D2S/HB3, tous deux fabriqués par Hella.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7/HB3 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système simple xénon est équipé d’un projecteur de 2,5 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Jaguar S-Type. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7/HB3 ou de phares simple xénon D2S/HB3, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que des phares xénon Jaguar S-Type classiques avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares d’origine, on trouve des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau xénon.
Si votre Jaguar S-Type est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Pour les phares xénon montés en usine, il existe un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon. Quel que soit le kit de rétrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Jaguar S-Type aura fière allure avec un faisceau lumineux intense et net.
