Également connue sous le nom de Fireblade, la Honda CBR900RR a bouleversé tout le monde de la course lors de sa sortie initiale en 1992. Il a fallu des années aux concurrents pour rattraper sa combinaison de conception légère et de direction supérieure. Cependant, avec les modèles particuliers présentés ici restant en production de 1997 à 2000, la technologie d’éclairage utilisée sur ces motos a aujourd’hui plus de 20 ans.
L’équipement d’origine est un double phare halogène avec réflecteur fabriqué par Koito. Non seulement cela produit un éclairage très faible ; avec un phare pour les feux de croisement et l’autre pour les feux de route, la moto prend aussi une apparence aux yeux noirs.
Heureusement, il existe des kits de mise à niveau qui s’adaptent à l’intérieur de vos phares existants, et ceux-ci vous offrent toute la puissance du xénon sur les deux faisceaux – et dans les deux phares. Fini les yeux noirs. En fait, vous aurez du mal à trouver des yeux plus lumineux.
Nous parlons d’une augmentation de la puissance lumineuse pouvant atteindre 500 % !
Ces kits complets de remise à niveau vous offrent une luminosité et une durabilité supérieures, et sont garantis 2 ans. De plus, avec des systèmes de réglage qui fonctionnent avec les connecteurs des phares, la conversion de l’halogène au xénon est vraiment sans effort.
Vous améliorerez considérablement la puissance lumineuse, rendant la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Honda CBR900RR aura fière allure avec la lumière éclatante et luxueuse de la dernière technologie xénon.
