Si l’on se fie aux trophées, la Honda CBR600RR arrive en tête. La CBR600RR a remporté le titre de Championnat du Monde Supersport en 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 et 2008. Et si vous n’êtes pas encore lassé de lire, elle a gagné de nouveau en 2011 et 2014. Le modèle CBR600RR particulier couvert par cette annonce étant resté en production de 2003 à 2006, la technologie d’éclairage utilisée sur ces motos a cependant plus de 15 ans aujourd’hui.
L’équipement d’origine est un double phare halogène avec réflecteur fabriqué par Koito. Non seulement cela produit un éclairage très faible ; avec un phare pour les feux de croisement et l’autre pour les feux de route, la moto prend aussi un air de « œil au beurre noir ».
Heureusement, il existe des kits de modernisation qui s’adaptent à vos phares existants, et qui vous offrent toute la puissance du xénon sur les deux feux – et dans les deux phares. Fini les yeux noirs. En fait, vous aurez du mal à trouver des phares plus lumineux.
Nous parlons d’une augmentation de la puissance lumineuse pouvant atteindre 500 % !
Ces kits complets de remise à niveau vous offrent une luminosité et une durabilité supérieures, et sont garantis 2 ans. De plus, avec des systèmes de réglage qui fonctionnent avec les connecteurs des phares, la conversion de l’halogène au xénon est vraiment sans effort.
Vous améliorerez considérablement l’éclairage, rendant la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Honda CBR600RR aura fière allure avec la lumière éclatante et luxueuse de la dernière technologie xénon.
