Conçu par Donato Coco, la Citroën C1 a été dévoilée au Salon de l'automobile de Genève en 2005 et a ensuite été élue la supermini la plus fiable de Grande-Bretagne par l'organisation de consommateurs renommée Which Car?. Elle est restée en production entre 2005 et 2014. La technologie d'éclairage utilisée dans ce modèle a cependant plus de 10 ans aujourd'hui, la seule option montée en usine étant un phare halogène à réflecteur H4.
Le phare halogène d'origine est équipé d'un réflecteur H4 qui produit un faisceau lumineux moyen même lorsqu'il est neuf. Dans de nombreux cas, sa puissance lumineuse a été encore réduite car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Inutile de dire qu'acheter des phares d'origine neufs ou d'occasion pour votre Citroën C1 n'est pas recommandé. Mais heureusement, ce n'est pas nécessaire. Que votre voiture soit équipée en usine de phares halogènes H4, il existe des kits de modernisation qui s'adaptent à l'intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de remise à niveau vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont aussi plus abordables que les phares au xénon moyens pour Citroën C1 avec ampoules et ballasts, et puisque tous les composants sont neufs, ils bénéficient d'une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux phares d'origine, on compte des modèles compatibles Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de réglage fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez déjà pour économiser davantage sur les améliorations au xénon.
Quel que soit le kit de modernisation que vous choisirez, vous améliorerez considérablement la puissance lumineuse, rendant la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Citroën C1 aura fière allure avec la lumière éclatante et luxueuse de la dernière technologie xénon.
