Test 2025 : Meilleures ampoules LED H7 Plug & Play – Philips vs Osram pour voitures et motos

Introduction

Marre des phares halogènes ternes et jaunâtres qui éclairent à peine la route ? Dans ce test 2025, nous avons comparé trois ampoules LED H7 plug-and-play de Philips et Osram — des marques de premier plan reconnues pour leur qualité. Notre objectif : trouver la meilleure mise à niveau LED H7 de marque A, facile à installer et qui améliore réellement votre visibilité.

De nombreux conducteurs cherchent à améliorer la luminosité des phares de leur voiture ou moto. Il existe plusieurs façons de le faire, mais les options les plus populaires sont les ampoules halogènes améliorées ou les remplacements LED H7. Bien que les halogènes améliorés puissent offrir une certaine amélioration, ils restent limités par les inconvénients inhérents à la technologie halogène.

Les ampoules LED H7 pour phares, en revanche, se déclinent en une grande variété d'options, chacune avec des spécifications différentes et des avantages uniques.

Dans cette revue, nous ne cherchons pas la meilleure ampoule LED absolue sur le marché — nous nous concentrons sur les meilleures ampoules LED H7 de marque A faciles à installer. Ces ampoules sont spécialement conçues pour s'adapter directement aux logements de phares halogènes H7 standard. Grâce à leur conception 1:1, elles sont vraiment plug-and-play.

Nous avons testé les trois meilleures options actuellement disponibles : une ampoule LED H7 de Philips et deux d'Osram.

Qu'est-ce que les ampoules H7 ? (Bases Halogène vs LED)

Les ampoules halogènes H7 sont parmi les ampoules de phare les plus couramment utilisées en Europe, généralement présentes aussi bien dans les voitures que dans les motos. Contrairement aux ampoules H4, qui possèdent deux filaments pour les feux de route et de croisement dans une seule unité, les ampoules H7 disposent d'un seul filament et sont conçues spécifiquement pour un usage en feux de croisement ou de route. Cette conception à usage unique donne souvent un faisceau mieux focalisé, car le réflecteur ou le projecteur est optimisé pour une seule fonction.

Parce que les ampoules H7 ont une forme et une base de montage standard dans l'industrie, il est important que les remplacements LED correspondent étroitement à ces dimensions pour assurer un ajustement correct et une installation facile. Tout aussi crucial est le positionnement des LED. Idéalement, elles devraient avoir le même emplacement et les mêmes dimensions que le filament halogène afin de maintenir un faisceau propre et efficace dans des boîtiers initialement conçus pour l'usage halogène.

Comparées aux halogènes, les ampoules LED offrent plusieurs avantages : un flux lumineux plus élevé, une température de couleur blanche moderne et une durée de vie nettement plus longue. Lorsqu'elles sont bien conçues, les remplacements LED H7 peuvent être un excellent moyen de moderniser vos phares tout en améliorant la sécurité et la durabilité.

Pourquoi passer aux ampoules LED H7 pour phares (Avantages, Inconvénients et Aspects Légaux) ?

Mais pourquoi devriez-vous passer aux ampoules LED ? Passer des ampoules halogènes aux ampoules LED pour phares présente des avantages clairs. Les LED peuvent offrir une meilleure intensité lumineuse, améliorant la visibilité nocturne et la sécurité globale de conduite. Elles produisent également une lumière blanche nette et moderne et durent beaucoup plus longtemps que les ampoules halogènes, réduisant ainsi la fréquence des remplacements.

Cependant, il existe des inconvénients importants. Dans de nombreux pays, les ampoules LED ne sont pas homologuées pour la route lorsqu'elles sont utilisées dans des optiques halogènes. En effet, les motifs lumineux peuvent différer, et un mauvais alignement peut provoquer de l'éblouissement pour les véhicules venant en sens inverse ou créer des zones d'ombre dans votre champ de vision. C'est pourquoi nos tests évaluent non seulement la luminosité, mais aussi la forme du faisceau et la lumière parasite (éblouissement).

Les grandes marques comme Osram et Philips répondent à ces problèmes par un design et des tests de qualité. Certains de leurs modèles LED disposent de l'homologation ECE/E-mark pour une utilisation routière sur la plupart des véhicules courants. Un exemple est l'Osram H7 Night Breaker LED Speed, que nous avons inclus dans cette revue, il est plug-and-play et homologué dans certains pays et modèles de voitures.

Un autre inconvénient des ampoules LED peut être la taille de l'ampoule. Habituellement, elles ont de grands ventilateurs à l'arrière pour une meilleure dissipation thermique, ce qui est positif en termes de performance, mais leur installation peut être gênante car elles ne s'adaptent pas bien et le ventilateur dépasse trop vers l'arrière, nécessitant un bricolage ou l'achat d'un capuchon plus grand.

Les modèles plug-and-play que nous avons testés évitent ce problème grâce à des designs compacts plus faciles à installer dans des espaces restreints. Ils ne sont peut-être pas les plus puissants du marché, mais offrent un excellent équilibre entre performance, facilité d'utilisation et prix.

Note importante : Seule l'Osram Night Breaker LED Speed dans ce test possède l'homologation ECE pour certains pays/véhicules en Europe. Vérifiez toujours la réglementation locale et la compatibilité de votre véhicule en utilisant le vérificateur en ligne d'Osram.

Objectif du test et ampoules testées

Ce test compare plusieurs ampoules H7 des marques haut de gamme Osram et Philips. Toutes conçues comme des remplacements faciles, plug-and-play, pour les ampoules halogènes H7.

La gamme de gauche à droite ;
- Ampoules halogènes H7 d'origine Osram, ampoules halogènes OEM basiques
- Ampoule LED H7 premium plug & play d'Osram - Osram Night breaker Laser H7 Speed - ECE homologuée pour la route - sortie février 2025
- Ampoule LED H7 plug and play d'entrée de gamme Osram - Osram HL Easy H7 LED bulb - sortie oct 2022
- Ampoule LED H7 plug and play d'entrée de gamme Philips - Philips Ultinon access 2500 H7 - sortie oct 2023

Nous avons choisi ces ampoules Osram et Philips en raison de leur contrôle qualité rigoureux et de leurs prix compétitifs. Les prix des ampoules d'entrée de gamme Osram et Philips sont souvent proches des alternatives chinoises génériques, mais avec une meilleure fiabilité.

Les Osram HL Easy et Philips Ultinon Access sont des LED économiques avec des spécifications et des prix similaires. La Night Breaker LED Speed se distingue par son approbation ECE/TÜV dans certains véhicules et pays, la rendant légale sur route, une caractéristique rare / unique pour une ampoule H7 dans cette catégorie. Elle inclut également une garantie de 5 ans, témoignant de la confiance d'Osram en sa durabilité.

Ces ampoules ne disposent pas d'un système d'annulation Canbus, comme les ampoules LED intelligentes Osram H7 SMART. Des annulateurs Canbus supplémentaires peuvent donc être nécessaires pour éviter les erreurs Canbus / avertissements de panne d'ampoule au tableau de bord. Il existe des annulateurs Canbus "universels" mais aussi des annulateurs Canbus Osram.

Mais cette ampoule légale et premium surpasse-t-elle aussi les autres en luminosité et qualité de faisceau ? C'est exactement ce que nous testons.

Spécifications du fabricant des ampoules testées

* Explication de la durée de vie par Osram ; "Dans un processus de production stable, nous obtenons une ligne droite pour la durée de vie sur laquelle nous pouvons lire différentes valeurs de vie. Pour ses produits dans le secteur automobile, OSRAM spécifie une valeur B3, qui indique le moment où 3 % des ampoules testées sont défaillantes. OSRAM spécifie également la valeur Tc (valeur caractéristique de Weibull), qui indique le moment où 63,2 % des ampoules sont défaillantes."

** Uniquement pour certains pays / véhicules, veuillez vérifier https://www.osram.de/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/ pour des informations détaillées par pays.

Installation et montage Plug & Play

Les ampoules halogènes H7 sont compactes et ne nécessitent pas de refroidissement actif. En revanche, les ampoules LED peuvent perdre de la luminosité en chauffant, c'est pourquoi beaucoup incluent un grand ventilateur de refroidissement à l'arrière. Cette taille supplémentaire, ainsi que les connecteurs repositionnés, peuvent compliquer l'installation, nécessitant parfois des adaptateurs. Elles ont aussi tendance à dépasser davantage, ce qui peut poser problème avec le cache du phare (bien que des caches plus profonds soient disponibles pour certaines voitures).

Les ampoules LED plug-and-play résolvent la plupart de ces problèmes. 

Ces ampoules compactes utilisent un petit ventilateur interne, leur permettant de correspondre à la taille des ampoules halogènes et de conserver les connecteurs à lame d'origine. Elles s'insèrent facilement dans les logements existants sans dépasser, rendant l'installation vraiment plug-and-play, idéale pour ceux qui recherchent un remplacement LED H7 simple.

Sur la photo, vous pouvez voir le petit ventilateur intégré à la base, qui aide à refroidir les LED et améliore à la fois la performance et la durée de vie. Bien que ce design compact facilite l'installation, le compromis est un refroidissement légèrement moins efficace comparé aux ampoules plus grandes avec ventilateurs externes.

Voici l'ampoule LED H7 après installation.

Comment nous avons testé

Nous testons rigoureusement la performance lumineuse de chaque ampoule en utilisant un phare halogène H7 gauche d'une Volkswagen Polo 2017 conduite à gauche / circulation à droite. Les mesures se concentrent sur la luminosité au centre et sur les côtés du faisceau, ainsi qu'au-dessus de la coupure — où une lumière minimale est cruciale pour éviter l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse.

1. Nous mesurons la sortie lumineuse à 5 mètres à l'aide d'un luxmètre TESS 1335 pour évaluer la puissance du faisceau.

2. Nous évaluons la luminosité sur les parties clés du motif du faisceau pour vérifier la bonne focalisation et détecter la lumière parasite indésirable. Points de mesure selon le Règlement ONU n° 149. Nous ne disposons pas d'une salle assez grande pour mesurer aux distances correctes, donc scientifiquement ce ne sont pas des scores corrects basés sur les spécifications du règlement. Mais nous utilisons ces points pour comparer les résultats des ampoules testées à ces points.

3. Nous testons la performance après la mise en température, car les LED perdent souvent de leur luminosité lorsqu'elles sont chaudes, surveillé avec une caméra thermique FLIR One.

4. Nous utilisons un luxmètre TESS 133 et une sphère d'intégration pour mesurer le flux lumineux total en lumens.
   

Résultats des tests et tableau comparatif - Quelle ampoule LED H7 facile à installer est la meilleure ?

Les résultats ci-dessous sont basés sur les mesures à la ligne centrale de la route (point de régulation ONU 50V) après 3 minutes ;

Au point de mesure 50V, il est clair que l'Osram Night Breaker Speed et le Philips Ultinon Access offrent les meilleures performances. L'Osram H7 HL Easy est quelque peu décevante à ce point, affichant une sortie légèrement inférieure à celle de l'ampoule halogène. Cependant, évaluer la performance sur la base d'un seul point ne donne pas une image complète de la qualité d'une ampoule. Une sortie lumineuse plus élevée, par exemple, peut parfois se faire au détriment de la durée de vie ou produire plus de lumière parasite. C'est pourquoi nous testons plusieurs points sur le motif lumineux.

Les images ci-dessous comparent le motif du faisceau des ampoules testées. La série de photos du haut montre la projection de lumière dans le monde réel, tandis que celle du bas visualise l'intensité du faisceau à l'aide d'une carte thermique, le blanc/rose étant la zone la plus lumineuse.

Dans les cartes thermiques, vous pouvez voir que la sortie de l'Osram HL easy est un peu plus élevée que celle de l'ampoule halogène, mais seulement à un point différent dans le motif. L'Osram H7 NB speed a un joli motif sans trop de lumière au premier plan et une bonne intensité dans le point chaud, l'endroit où vous voulez le plus de lumière au centre du motif.

Faisceau lumineux

Carte thermique du faisceau lumineux

Installation et montage Plug & Play

Explication du point de mesure du faisceau lumineux
Chaque point de mesure de la Règlement ONU n° 149 est basé sur un point spécifique dans le motif lumineux / où la lumière est émise sur la route. Le point 50V est important, c'est l'endroit où vous voulez beaucoup de lumière, ainsi que les autres points R, car pour RHT/LHD c'est le côté de conduite. Au point B50L, vous souhaitez idéalement un score très bas / nul. Car cela peut éblouir le trafic venant en sens inverse.

Point de test	Signification
B50L	Position des yeux du conducteur d'une voiture venant en sens inverse
75R	Accotement droit de la route à 75 mètres
75L	Accotement gauche de la route à 75 mètres
50L	Accotement gauche de la route à 50 mètres
50R	Accotement droit de la route à 50 mètres
50V	Ligne centrale de la route à 50 mètres
25L	Accotement gauche de la route à 25 mètres
25R	Accotement droit de la route à 25 mètres

Mesures par point des ampoules testées

Mesures (prises après 3 minutes)
	Osram NB speed	Osram HL easy	Philips Ultinon access	Osram halogène
25L	1,08	0,78	1,24	0,71
B50L	0,03	0,04	0,26	0,02
75L	1,22	0,68	1,6	0,62
50L	1,45	0,91	1,95	0,79
HV	0,84	0,22	1,42	0,57
50V	2,84	1,28	2,68	1,52
H1	0,07	0,03	0,31	0,04
H2	0,09	0,04	0,44	0,17
75R	2,35	0,93	2,35	1,58
50R	2,26	1,07	2,3	1,75
H3	0	0	0	0
H4	0,05	0,07	0,09	0,04
25R	0,19	0,18	0,23	0,22
	12,44	6,19	14,61	8,01
Diminution de la puissance lumineuse* - mesure prise au point 50V
0 secondes	3,3	2,19	2,91	-
Commencer	2,74	1,28	2,68	-
Perte %	17%	42%	8%	-

*Les LED deviennent moins efficaces à mesure qu'elles chauffent. À haute température, la puissance lumineuse diminue car une plus grande partie de l'énergie est perdue sous forme de chaleur, plutôt que convertie en lumière.

Conclusion, recommandation et où acheter

Osram H7 Nigh breaker Speed
Offre la puissance maximale la plus élevée au point de mesure 50V, dans cette perspective, c'est la ampoule LED H7 la plus lumineuse de ce test. Malgré le point 50V, elle est légèrement moins lumineuse globalement que la Philips UA2500, mais avec un très faible éblouissement au point B50L. Son principal avantage : elle est homologuée pour la route dans de nombreux pays.

Osram H7 HL Easy
Dans notre test, cette ampoule produit moins de lumière qu'une ampoule halogène standard, donc la performance n'est pas la meilleure. Bien qu'elle offre une couleur moderne et une durée de vie plus longue comparée à l'halogène, au point B50L elle obtient un faible score, ce qui est bon pour le trafic venant en sens inverse et meilleur que le Philips Ultinon access.

Philips Ultinon access 
Offre une forte luminosité globale mais souffre d'un éblouissement élevé au point B50L, ce qui explique probablement pourquoi elle n'est pas homologuée pour la route. Malheureusement, il n'existe actuellement aucune ampoule LED H7 plug & play homologuée pour la route de Philips sur le marché.

Conclusion et recommandation
En termes de puissance lumineuse, l'Osram H7 Speed et le Philips UA2500 sont presque équivalents. Cependant, la faible éblouissement de l'Osram et son usage légal sur route lui donnent l'avantage, en faisant le gagnant du test et notre ampoule recommandée lorsque vous cherchez la meilleure ampoule LED H7 plug and play pour 2025.

Note sur les améliorations d'Osram
La dernière version d'Osram montre des progrès spectaculaires : la puissance maximale à 50V a augmenté de 110 % (de 1,28 à 2,84), et la baisse de puissance liée à la chaleur après 3 minutes est passée de 42 % à seulement 17 %.

Nous sommes impatients de découvrir ce que les prochaines mises à jour de Philips et Osram apporteront et mettrons à jour cet article lorsque de nouvelles ampoules sortiront. 

Où acheter ces ampoules Osram et Philips (authentiques) ?

Achetez votre ampoule LED H7 préférée avec installation plug and play ici ;

FAQ

Puis-je remplacer mon ampoule halogène H7 par une ampoule LED H7 ?

Oui, dans de nombreux cas, vous pouvez remplacer une ampoule halogène H7 par une LED équivalente. Assurez-vous simplement que l'ampoule LED est compatible avec le réflecteur ou le boîtier projecteur de votre véhicule (et qu'elle est homologuée pour la route dans votre pays). Les versions Plug and Play sont les plus faciles à installer. Par exemple, l'Osram Night breaker H7 speed.

Les ampoules LED H7 sont-elles légales ?

Cela dépend de votre localisation et de l'ampoule spécifique. Dans l'UE, seules les ampoules LED certifiées comme l'Osram Night Breaker LED ou la Philips Ultinon Pro6000 sont approuvées pour un usage routier légal dans certains véhicules. Vérifiez toujours la liste de compatibilité du fabricant.

Qu'est-ce qu'une ampoule LED plug and play ?

Une ampoule LED plug and play est conçue pour s'adapter directement à la douille halogène existante (comme H7) sans modification. Elle ne nécessite généralement aucun câblage supplémentaire, adaptateurs ou pilotes externes, ce qui rend l'installation rapide et facile.

L'installation d'une ampoule LED H7 est-elle difficile ?

Non, la plupart des ampoules LED H7 modernes, en particulier les types plug and play, sont faciles à installer. Dans de nombreux véhicules, vous pouvez remplacer les ampoules vous-même en quelques minutes avec des outils basiques voire sans outils. Cependant, l'espace dans le phare peut être un facteur limitant dans certains modèles lorsque des versions non plug and play sont utilisées. Parfois, avec des ampoules non plug and play, un adaptateur est nécessaire pour placer l'ampoule.

Peut-on mettre des ampoules LED dans des phares halogènes ?

Oui, mais il est important de choisir des ampoules LED spécialement conçues pour fonctionner avec des optiques halogènes. Des LED mal adaptées peuvent produire une lumière dispersée ou un éblouissement. Recherchez toujours des modèles de haute qualité.

Quelle est la meilleure ampoule LED plug and play pour phares ?

Les options les mieux notées incluent l'Osram Night Breaker LED, l'Osram HL easy et la série Philips Ultinon access. Elles sont conçues pour une installation facile, une performance élevée et, dans certains cas, sont légales dans de nombreux pays de l'UE.

Comment remplacer une ampoule H7 par une LED ?

Tout d'abord, identifiez l'emplacement actuel de votre ampoule H7. Retirez l'ancienne ampoule halogène et insérez la nouvelle LED dans la même orientation. Assurez-vous qu'elle se verrouille en place et qu'elle ne gêne pas les caches antipoussière. Certaines voitures peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire ou des modifications mineures. Avec les types plug and play, l'installation est généralement très facile et sans aucune modification.

Avertissement de panne d'ampoule / erreur canbus

Presque toutes les voitures disposent d'un système canbus, ce système vérifie également les ampoules grillées. L'installation d'ampoules LED de rechange peut déclencher un avertissement, des annulateurs canbus supplémentaires peuvent être nécessaires.