La gamme Volkswagen T5 s’est appuyée sur le succès du très populaire T4 en proposant plus de 100 combinaisons de design différentes. Intégrant de nouvelles technologies telles que la transmission à double embrayage, l’assistance au maintien dans la voie, la navigation radio et le contrôle de la pression des pneus, ce modèle particulier, le T5 restylé, a été utilisé aussi bien comme véhicule utilitaire et bus que comme ambulance et camping-car. Il est resté en production de 2010 à 2016. Mais la technologie d’éclairage utilisée sur ces vans a aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H4, H7/H15 et des phares bi-xénon simples D3S/H7.
Les versions halogènes sont équipées de réflecteurs qui produisent un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’ils sont neufs. Dans de nombreux cas, le rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur des ampoules et le vieillissement général provoquent le décollement des couches réfléchissantes.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volkswagen Transporter 5.2. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre véhicule ait été équipé en usine de phares halogènes H4, H7/H15 ou de phares bi-xénon simples D3S/H7, il existe des kits de conversion qui s’installent à l’intérieur de vos phares actuels.
Ces kits complets de conversion vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que des phares xénon Volkswagen Transporter classiques avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares d’origine figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucun réglage des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût de votre conversion xénon.
Si votre Volkswagen Transporter T5.2 est équipé de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de conversion que vous choisirez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Volkswagen Transporter aura fière allure avec un faisceau lumineux brillant et net.
