La Passat CC est une concurrente remarquable dans cette gamme Volkswagen populaire. Présentée au Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord à Detroit en 2008, ses lignes élégantes et aérodynamiques lui ont valu plusieurs récompenses, notamment le prestigieux iF Product Design Award, l’Australian International Design Award et le très convoité Red Dot Design Award. Elle est restée en production de 2008 à 2012. Mais la technologie d’éclairage utilisée dans ces voitures a aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7 et des phares bi-xénon D1S.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l’état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général entraînent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 1990. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volkswagen Passat CC. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7 ou de phares bi-xénon D1S, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares actuels.
Ces kits complets de conversion ne vous offrent pas seulement une luminosité et une durabilité supérieures : ils sont également plus abordables que les phares xénon Volkswagen Passat classiques avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares d’origine, citons une conception compatible avec le Canbus et une conversion halogène-xénon sans effort. En outre, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucun ajustement des connecteurs de phares, et vous pourrez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau xénon.
Si votre Volkswagen Passat CC est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de conversion que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Volkswagen Passat aura fière allure avec un faisceau lumineux intense et net.
