Si l’on se fie aux trophées, la Honda CBR600RR arrive largement en tête. La CBR600RR a remporté le titre du Championnat du monde Supersport en 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 et 2008. Et si vous n’en avez pas encore assez de lire, elle a de nouveau gagné en 2011 et 2014. Cette page concerne la Honda CBR600RR d’origine de 2003-2004, dont la technologie d’éclairage reflète l’époque à laquelle elle a été conçue.
La configuration installée en usine se compose d’un double phare halogène avec un réflecteur fabriqué par Koito. Avec un phare pour les feux de croisement et l’autre pour les feux de route, la moto arbore également une apparence aux yeux noirs.
Heureusement, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent dans vos phares actuels et fournissent des feux de croisement et de route améliorés dans les deux phares. Fini les yeux noirs. En fait, vous aurez du mal à trouver des yeux plus lumineux.
Choisissez une conversion HID bi-xénon pour le caractère de l’éclairage au xénon, ou une mise à niveau avec projecteurs Bi-LED pour une configuration LED moderne. Les kits complets de rétrofit regroupent les principaux composants nécessaires à l’installation et conservent vos boîtiers de phares existants. L’ouverture des phares et l’installation des projecteurs de remplacement font partie de la conversion.
Vous améliorerez le flux lumineux, pour des trajets plus agréables après la tombée de la nuit. Et, bien sûr, votre Honda CBR600RR aura fière allure grâce à la lumière vive de la technologie moderne des projecteurs.
Comparez les produits ci-dessous et consultez les détails d’installation de chaque kit. Cette page consacrée au véhicule couvre la CBR600RR 2003-2004 ; le kit de clignotants séquentiels pour les modèles ultérieurs 2007-2016 se trouve sur les pages dédiées aux générations distinctes. Contactez Retrofitlab si vous avez besoin d’aide pour choisir la mise à niveau de phares adaptée.
