Ce kit de transformation Suzuki SV1000S contient tout ce dont vous avez besoin pour convertir votre installation halogène en puissants projecteurs bi-xénon HID. Avec ses supports de fixation sur mesure, tout le câblage approprié et ses enjoliveurs de style OEM, il permet une transformation rapide et facile. Tout s’intègre dans votre phare existant ; le système de réglage du niveau fonctionnera comme d’habitude ; et il n’est pas nécessaire de couper ou de souder votre câblage d’origine.
Les deux phares seront allumés en feux de croisement comme en feux de route - fini l’effet « œil au beurre noir ». La coupure du faisceau est également nette, afin de ne pas éblouir les véhicules venant en sens inverse. Et surtout, ce kit fera passer votre SV1000S au niveau supérieur - regardez simplement les photos des tests !
Bien sûr, le Mini H1 étant une transformation très répandue, on trouve de nombreux kits bon marché sur le marché, dont beaucoup revendiquent leur supériorité en se présentant comme des versions 6.0, 7.0, etc. Mais les noms n’ont ici aucune importance ; ce qui compte, c’est le rendement réel. Nous laisserons donc les photos des tests parler d’elles-mêmes.
On en a pour son argent.
Le Mini H1 Primo de Retrofitlab est sans conteste l’un des modèles bi-xénon les plus populaires de notre gamme, et ce pour de bonnes raisons. Il s’agit en réalité de l’un des projecteurs les plus lumineux disponibles pour un montage direct dans des réflecteurs H4 et H7, offrant un flux lumineux éblouissant que la plupart des projecteurs OEM ne peuvent égaler. Vous profiterez d’une lentille 2.5 d’une clarté cristalline, de températures de couleur allant de 4300K à 6500K et d’un large faisceau de croisement avec un point chaud lumineux et une coupure nette. Le feu de route est comme le soleil - véritablement impressionnant pour un projecteur aussi compact.
Un tel flux lumineux ne serait pas possible sans des ballasts efficaces, et le ballast numérique Aharon inclus a - contrairement à de nombreux autres modèles adaptables - été testé pour fournir 35 W complets. L’Aharon est doté d’un boîtier robuste et extrêmement compact, idéal pour une transformation, et son démarreur intégré au câblage chauffe les ampoules au xénon en seulement cinq secondes. Ce ballast complète parfaitement le faisceau de câbles Suzuki SV1000S inclus, qui se raccorde directement au câblage d’origine. Un répartiteur de feux de route est également inclus pour faciliter l’intégration du mécanisme bi-xénon. L’alimentation est puissante, stable et fiable.
Le ballast Aharon garantit un flux lumineux maximal. Toutefois, tout ballast doté de connecteurs AMP est techniquement compatible avec ce kit.
Enfin, ce kit fournit chaque pièce nécessaire à la transformation, y compris nos enjoliveurs de style OEM durables, soigneusement sélectionnés. Veuillez toutefois noter que, afin de maintenir un prix bas, nous avons inclus uniquement une ampoule au xénon correcte dans le kit de base. Pour des performances optimales, nous vous recommandons de passer à l’ampoule premium Aharon XB-35 5500K. Cette ampoule puissante offre un excellent rapport qualité-prix, avec un flux lumineux extrêmement élevé et une lumière blanche moderne.
Vous pouvez également ajouter un relais temporisé, qui réduit la charge sur le circuit électronique sensible en retardant l’allumage des phares jusqu’à 10 secondes après le contact, ainsi que des évents d’aération, qui empêchent l’accumulation d’humidité à l’intérieur du phare.
Ce kit complet de transformation Suzuki SV1000S est inspecté par notre service de contrôle qualité interne avant expédition et bénéficie d’une solide garantie de 2 ans. Il comprend également une assistance technique très appréciée, assurée par les experts en éclairage de Retrofitlab.com
Si vous avez des questions avant l’achat, veuillez consulter notre page FAQ ou utiliser la boîte de discussion ci-dessous.
Nous sommes impatients d’illuminer votre journée (sans parler de votre nuit) !
Installation
Il s’agit d’une transformation avancée, mais elle ne nécessite aucune compétence ni expérience particulière. Les débutants auront simplement besoin de plus de temps pour terminer. Sans compter le retrait et le remplacement des phares, prévoyez entre trois et sept heures de travail.
L’installation nécessite l’ouverture des phares de la Suzuki SV1000S, ce qui est assez difficile en raison du type de scellement permanent utilisé. Vous devrez peut-être effectuer plusieurs cycles de chauffage et de démontage. En revanche, une fois les phares ouverts, l’installation des nouveaux projecteurs, ampoules et ballasts est très simple.
FAQ et informations DIY
Pour obtenir des informations générales sur l’installation et le DIY, veuillez consulter nos pages FAQ et/ou DIY.
FAQ pour les questions fréquemment posées et leurs réponses :-) concernant les produits, les informations produit, les commandes, l’expédition, les retours, la garantie, etc. Vous trouverez la PAGE FAQ ICI
DIY pour les informations sur l’installation à réaliser soi-même, les détails des produits, etc. Vous trouverez la PAGE DIY ICI
Installation professionnelle
Ce kit complet a été spécialement conçu pour permettre une transformation à domicile, vous évitant ainsi les frais d’installation. Toutefois, si vous préférez faire installer le kit par un professionnel, consultez la LISTE DES REVENDEURS / INSTALLATEURS
Veuillez noter que, pour les transformations professionnelles, vous devez commander votre kit ou vos pièces Retrofitlab directement auprès de l’atelier concerné (cela vous permet d’économiser sur les frais d’expédition).
Avis de non-responsabilité
Ces produits ne sont pas homologués ECE ni DOT/FMVSS108 et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique dans quelque application extérieure que ce soit. Leur utilisation sur la voie publique entraînera l’invalidation de l’autorisation de circuler et de la couverture d’assurance. Vous trouverez plus d’informations ICI
Les images des produits sont fournies uniquement à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit. Les produits réels peuvent varier en raison de changements de fabrication ou d’améliorations apportées aux produits. Vous trouverez plus d’informations ICI
Cette vidéo d’un client vise à donner une idée générale du rendement et de la répartition du faisceau d’une transformation avec projecteur. Elle ne représente pas nécessairement la configuration exacte de ce produit/kit ; elle a été réalisée avec le Optimus TR mini et des ampoules Osram
Expédition suivie mondiale
Nous sommes basés en Europe (Pays-Bas) et expédions dans le monde entier. Ainsi, l'expédition vers les États-Unis, l'Australie, le Canada, etc. ne pose aucun problème.
Toutes nos commandes disposent d'un code de suivi, vous permettant de vérifier l'avancement. Les commandes sont traitées par nos soins et expédiées depuis notre propre entrepôt.
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Vous pouvez trouver les coûts et délais d'expédition pour les colis à l'intérieur et à l'extérieur de l'UE dans le tableau ci-dessous.
| Zone | Pays | Prix | Livraison estimée en jours ouvrables |
| National - UPS | Pays-Bas | € 7,99 | 1-2 |
| 1 EUR - UPS | Belgique, Allemagne, Luxembourg | € 10,98 | 2-3 |
| 2 EUR - UPS | Autriche, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, France, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède | € 14,98 | 3-5 |
| 3 EUR - UPS | Royaume-Uni, Norvège, Suisse | € 17,49 | 3-6 |
| Reste de l'Europe - UPS | € 19,98 | 5-7 | |
| États-Unis - UPS | États-Unis | 34,50 € / ~38 $ | 5-7 |
| Reste du monde - PostNL | € 35,95 | 10-12 |
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Prix, expédition et taxes au Royaume-Uni
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