Vuonna 2007 Saksan Kultainen ohjauspyörä -palkinnon parhaana kompaktina perheautona saanut Peugeot 308 jatkoi edeltäjänsä 307 mainetta. Ensimmäinen sukupolvi pysyi tuotannossa vuoteen 2013 asti. Mutta tämän mallin käyttämä valaistustekniikka on tänään yli 20 vuotta vanhaa.
Tehtaan asennusvaihtoehtoihin kuuluivat kokonaan halogeeniset ja bi-xenon -järjestelmät sekä facelift-malliin 2011 tullut LED-vaihtoehto.
Halogeeniajovalossa on H7-heijastin, joka tuottaa keskimääräisen valokeilan jopa uutena. Monissa tapauksissa valoteho on heikentynyt entisestään, kun polttimon lämpö ja yleinen ikääntyminen ovat saaneet heijastavan kerroksen irtoamaan.
Bi-xenon-järjestelmässä on 3,0 tuuman projektori, joka on suunniteltu 90-luvun lopulla. Näiden projektorien tiedetään menettävän heijastavan kerroksensa niin, että ne muuttuvat sisältä mustiksi, mikä aiheuttaa vaarallisen heikon valotehon.
Ei tarvitse sanoa, että uusien tai käytettyjen alkuperäisten ajovalojen ostamista Peugeot 308:aan ei suositella. Onneksi siihen ei kuitenkaan ole tarvetta. Olipa autosi tehtaalla varustettu H7/H1 halogeeneilla, D1S/H1 bi-xenoneilla tai LED-ajovaloilla, on olemassa päivityspaketteja, jotka sopivat nykyisten ajovalojesi sisälle.
Nämä täydelliset retrofit-paketit tarjoavat sinulle paitsi ylivoimaista kirkkautta ja kestävyyttä; ne ovat myös edullisempia kuin tavalliset Peugeot 308 xenon-ajovalot polttimoineen ja ballasteineen, ja koska kaikki osat ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Lisäetuja alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna ovat Canbus-kestävät rakenteet ja vaivattomat halogeenista xenoniin -muunnokset. Lisäksi tasonsäätöjärjestelmät toimivat ilman muutoksia ajovalojen liittimiin, ja voit käyttää mitä tahansa jo omistamiasi ballasteja säästääksesi vielä enemmän xenon-päivityksissä.
Riippumatta siitä, minkä retrofit-päivityspaketin valitset, parannat valotehoa huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja nautinnollisempaa. Ja tietysti Peugeot 308 näyttää upealta uusimman xenon-tekniikan ylellisen kirkkaalla valolla.
