Legendaarisen 205:n seuraaja Peugeot 206 julkaistiin vuonna 1998, ja siitä tuli Euroopan myydyin auto vuosina 2001, 2002 ja 2003. Se sai lukuisia palkintoja - 206 WRC voitti jopa vuoden ralliauton tittelin vuonna 2002 - ja pysyi tuotannossa vuoteen 2010 asti. Tässä mallissa käytetty valaistustekniikka on kuitenkin nykyään jo yli 20 vuotta vanhaa.
Halogeeniajovalossa on H4- tai H7-heijastin, joka tuottaa jo uutena keskinkertaisen valokeilan. Monissa tapauksissa valoteho on heikentynyt entisestään, sillä polttimo ja yleinen ikääntyminen saavat heijastavan kerroksen hilseilemään.
On sanomattakin selvää, ettei Peugeot 206:een kannata hankkia uusia tai käytettyjä alkuperäisiä ajovaloja. Onneksi siihen ei kuitenkaan ole tarvetta. Riippumatta siitä, onko autosi varustettu tehtaalla H4- vai H7-halogeeniumpioilla, saatavilla on päivityssarjoja, jotka sopivat nykyisten ajovalojesi sisään.
Nämä täydelliset jälkiasennussarjat tarjoavat paitsi paremman kirkkauden ja kestävyyden, myös ovat edullisempia kuin Peugeot 206:n keskimääräiset xenonajovalot polttimoineen ja ballasteineen. Koska kaikki komponentit ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna lisäetuja ovat Canbus-yhteensopivat rakenteet ja vaivattomat halogeeni-xenon-muunnokset. Lisäksi korkeudensäätöjärjestelmät toimivat ilman muutoksia ajovalojen liittimiin, ja voit käyttää mahdollisia jo omistamiasi ballasteja säästääksesi vielä enemmän xenonpäivityksissä.
Jos Peugeot 206:ssasi on halogeeniajovalot, voit päivittää ne bi-xenon- tai Bi-LED-ajovaloiksi. Riippumatta siitä, minkä jälkiasennussarjan valitset, valoteho paranee huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja miellyttävämpää. Ja tietenkin Peugeot 206 näyttää upealta kirkkaan ja terävän valokeilan ansiosta.
