Vuonna 2010 Top Gearin Vuoden Auto -palkinnon saanut Citroen DS3 on ollut neljä kertaa peräkkäin JD Powerin UK:n tyytyväisyystutkimuksen superminien kärjessä. Se nimettiin myös toiseksi tehokkaimmaksi superminiksi What Car? -lehdessä ja on ollut Euroopan myydyin premium-alaluokan pikkuauto jo jonkin aikaa. Lyhyesti sanottuna: se on loistava auto omistaa. Pre-facelift DS3:n ollessa tuotannossa vuosina 2009–2015, näiden autojen halogeeniajovaloissa käytetty tekniikka on kuitenkin tänään yli 10 vuotta vanhaa.
Tehtaan asennusvaihtoehtoihin kuului Visteonin valmistama H7/H1 halogeeniajovalo ja vuodesta 2014 lähtien LED-ajovalo.
Halogeeniajovalossa on H7-heijastin, joka tuottaa keskimääräisen valokeilan. Monissa tapauksissa valoteho on heikentynyt entisestään, kun polttimon lämpö ja yleinen ikääntyminen ovat saaneet heijastavan kerroksen irtoamaan.
Ei tarvitse sanoa, että uusien tai käytettyjen alkuperäisten ajovalojen ostamista Citroen DS3:lle ei suositella. Onneksi siihen ei kuitenkaan ole tarvetta. Olipa autosi tehtaalla varustettu H7/H1 halogeeniajovaloilla, on olemassa päivityspaketteja, jotka sopivat nykyisten ajovalojesi sisälle.
Nämä täydelliset retrofit-paketit tarjoavat sinulle paitsi ylivoimaisen kirkkauden ja kestävyyden; ne ovat myös edullisempia kuin tavalliset Citroen DS3 xenon-ajovalot polttimoineen ja ballasteineen, ja koska kaikki osat ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Lisäetuja alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna ovat Canbus-kestävät suunnittelut ja vaivattomat halogeenista xenoniin -muunnokset. Lisäksi tason säätöjärjestelmät toimivat ilman muutoksia ajovalojen liittimiin, ja voit käyttää mitä tahansa ballasteja, joita sinulla saattaa jo olla, säästääksesi vielä enemmän xenon-päivityksissä.
Riippumatta siitä, minkä retrofit-päivityspaketin valitset, parannat valotehoa huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja nautinnollisempaa. Ja tietysti Citroen DS3:si näyttää upealta uusimman xenon-tekniikan ylellisen kirkkaalla valolla.
