Sen kehitystä dokumentoitiin Discovery Channelin ”Birth of a Sports car” -sarjassa, ja BMW 6 E63 E64 loi uuden mittapuun ylellisille grand tourereille. Sitä valmistettiin vuosina 2004–2010. Tässä autossa käytetty valaistustekniikka on kuitenkin tänään yli 20 vuotta vanhaa.
Vakiona tehtaalla asennettuna oli Bosch/Automotive Lightingin valmistama D2S/H7 bi-xenon-ajovalo.
Bi-xenon-järjestelmässä on 3,0 tuuman projektori, joka on suunniteltu 90-luvun lopulla. Näiden projektorien tiedetään menettävän heijastavan kerroksensa niin, että ne muuttuvat sisältä mustiksi, mikä aiheuttaa vaarallisen heikon valotehon.
Ei tarvitse sanoa, että uusien tai käytettyjen alkuperäisten ajovalojen ostamista BMW 6 E63 E64:ään ei suositella. Onneksi siihen ei kuitenkaan ole tarvetta. Olipa autosi tehtaalla varustettu D2S/H7 bi-xenon-ajovaloilla tai ei, on olemassa päivityspaketteja, jotka sopivat nykyisten ajovalojesi sisälle.
Nämä täydelliset retrofit-paketit tarjoavat sinulle paitsi ylivoimaisen kirkkauden ja kestävyyden; ne ovat myös edullisempia kuin tavalliset BMW 6 E63 E64 xenon-ajovalot polttimoineen ja ballasteineen, ja koska kaikki osat ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Lisäetuja alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna ovat Canbus-kestävät suunnittelut ja vaivattomat halogeenista xenoniin -muunnokset. Lisäksi tasonsäätöjärjestelmät toimivat ilman muutoksia ajovalojen liittimiin, ja voit käyttää mitä tahansa jo omistamiasi ballasteja säästääksesi vielä enemmän xenon-päivityksissä.
Riippumatta siitä, minkä retrofit-päivityspaketin valitset, parannat valotehoa huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja nautinnollisempaa. Ja tietysti BMW 6 E63 E64 näyttää upealta uusimman xenon-tekniikan ylellisen kirkkaalla valolla.
