Tyylikkäistä italialaisista linjoistaan ja ylellisestä ulkonäöstään tunnettu Alfa Romeo 166 facelift oli tuotannossa vuosina 2003–2005. Tässä executive-luokan autossa käytetty valaistustekniikka on kuitenkin tänään yli 20 vuotta vanhaa.
Sen tehdasvarusteena oleva vakio on Valeon D1S/HB3 bi-xenon-ajovalo, jossa on yksi huonoimmista koskaan tehdyistä projektorimalleista. Bi-xenon-järjestelmässä on 3,0 tuuman projektori, joka on suunniteltu 90-luvun lopulla. Näiden projektorien tiedetään menettävän heijastavan kerroksensa niin, että ne muuttuvat sisäpuolelta mustiksi, mikä aiheuttaa vaarallisen heikon valotehon.
Ei tarvitse sanoa, että uusien tai käytettyjen alkuperäisten ajovalojen ostamista Alfa Romeo 166 Facelift -malliisi ei suositella. Onneksi siihen ei kuitenkaan ole tarvetta. Olipa autosi tehtaalla varustettu D1S/HB3 bi-xenon-ajovaloilla, on olemassa päivityspaketteja, jotka sopivat nykyisten ajovalojesi sisälle.
Nämä täydelliset retrofit-paketit tarjoavat sinulle paitsi ylivoimaisen kirkkauden ja kestävyyden; ne ovat myös edullisempia kuin tavalliset Alfa Romeo 166 xenon-ajovalot polttimoineen ja balasteineen, ja koska kaikki osat ovat täysin uusia, niillä on 2 vuoden takuu. Lisäetuja alkuperäisiin ajovaloihin verrattuna ovat Canbus-kestävät mallit ja vaivattomat halogeenista xenoniin -muunnokset. Lisäksi tasonsäätöjärjestelmät toimivat ilman muutoksia ajovalojen liittimiin, ja voit käyttää mitä tahansa jo omistamiasi balasteja säästääksesi vielä enemmän xenon-päivityksissä.
Riippumatta siitä, minkä retrofit-päivityspaketin valitset, parannat valotehoa huomattavasti, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa ja nautinnollisempaa. Ja tietysti Alfa Romeo 166:si näyttää upealta uusimman xenon-tekniikan ylellisen kirkkaalla valolla.
