Wir haben unsere unterschiedlichen Farbtemperaturen für LED-Lampen getestet und ein Vergleichsvideo erstellt. Für die Ergebnisse sehen Sie sich das Video unten oder auf Youtube an. Wir haben 5 verschiedene Leuchtmittel verglichen:
  1. Halogenlampe T10
  2. T10 3000K warmweiße Glühbirne
  3. T10 4300K OEM weiße Farbe
  4. T10 6000K bläuliche Tönung
  5. T10 8000K weiße/blaue Lichtfarbe
Fast alle anderen Aftermarket-Lampenverkäufer haben eine Option, und das ist weiß. Tatsächlich sind die weißen Glühbirnen, die sie verkaufen, in den meisten Fällen 6000 K oder höher. Das ist eigentlich kein reinweißes Licht, sondern schon mit einem Blaustich. Dies ist ein Problem für Leute, die den OEM-Look wollen und beispielsweise eine Nachrüstung mit 4300K-Bi-Xenon-Projektoren durchgeführt haben.
Hier ist ein Bild von einem Kunden, der unsere gekauft hat Mini-D2S-Bi-Xenon-Projektor und rüstete ihn auf seinem nach Yamaha FZ6N. Er kaufte eine "weiße" LED in einem örtlichen Geschäft, und hier ist das Ergebnis. Das Positionslicht liegt bei etwa 8000 K und sieht eher blau als weiß aus. Es ist offensichtlich, dass es nicht mit der 4300K D2S-Birne übereinstimmt.
Genau aus diesem Grund bieten wir unsere LED-Birnen in unterschiedlichen Farbtemperaturen an, damit Sie die Farbtemperatur Ihres Abblend- und Positionslichts genau aufeinander abstimmen können!
4300K xenon 8000K T10 led
Die höheren Kelvin-Werte sehen auch sehr nach "Aftermarket" aus. Autohersteller verwenden 4300 K in verschiedenen LED-Anwendungen, wie der Innenbeleuchtung oder der Kennzeichenbeleuchtung. Wählen Sie also für den OEM-Look und auch die meisten Lumen 4300K. Erhältlich in 3000K, 4300K oder 6000K.