Bmw X3 HID-Bi-Xenon-Nachrüstscheinwerfer-Upgrade zum Selbermachen

Ein Xenon-HID-Projektorscheinwerfer-Upgrade (High-Intensity Discharge) ist ein enormer Fortschritt gegenüber den serienmäßigen Halogensystemen, die in den meisten Fahrzeugen zu finden sind. Während die Aufgabe zeitaufwändig ist, ist sie bei weitem nicht so schwierig, wie es scheint.

Für die verfügbaren Kits für den X3; BMW X3

Hinweis: Obwohl das hier gezeigte Verfahren spezifisch für einen BMW X3 von 2006 ist, ist das befolgte Verfahren allgemein auf jedes Fahrzeug anwendbar, insbesondere auf die Schritte, bei denen die Scheinwerfer selbst modifiziert werden.

Werkzeug: Keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Die Werkzeuge variieren je nach Fahrzeug.
Zeit: 6 Stunden
Schwierigkeit: Mäßig hart (Kein Schritt ist eigentlich so schlimm, es gibt nur eine Menge, was Sie tun müssen.)

Zu sagen, dass die serienmäßigen Halogenscheinwerfer in unserem BMW X3 schrecklich waren, wäre eine Untertreibung. Die Strahlen waren schwach und das erzeugte Lichtmuster düster. Mit Abblendlicht würden Sie den beleuchteten Bereich auch in der Stadt überfahren. Auf der Autobahn vergiss es. Die Installation hellerer Halogenlampen half der Lichtintensität ein wenig, aber nicht dem Abdeckungsbereich. Eine bessere Lösung musste her.

Der X3 hat kein Verkaufsvolumen, das auch nur annähernd an einige der BMW-Limousinen heranreicht. Aus diesem Grund sind keine Aftermarket-Scheinwerfer erhältlich. Xenon-Projektorscheinwerfer waren beim X3 eine teure Option. Sogar gebrauchte Teile für diese Scheinwerfer sind unerschwinglich teuer ($1000+ für gebrauchte) und eignen sich nicht für eine einfache Nachrüstung.

Sie können Xenon-Glühlampen-Kits zum Einbau in die vorhandenen Halogen-Reflektor-Scheinwerferbaugruppen kaufen, aber diese gelten als gefährlich – die superhellen Glühbirnen in einem unscharfen Reflektor können den Gegenverkehr blenden und Ihnen einen Strafzettel einbringen. Die Glühbirnen-Kits sind auch nicht billig – über 100 Dollar, wenn Sie mit allen benötigten Teilen fertig sind. Das ist viel für begrenzte Verbesserungen, die Sie in Schwierigkeiten mit der Polizei bringen könnten.

Xenon-Projektor-Kits sind die Antwort!
Ein Nachrüstsatz, der eine Xenonlampe in einem Projektorstrahlgehäuse enthält, bietet die beste Lösung. Dieses Setup repliziert die gleiche Methode, die in einem serienmäßigen Xenon-Projektorscheinwerfer zu einem viel niedrigeren Preis verwendet wird. Das Endergebnis ist eine Reihe von Scheinwerfern, die serienmäßig aussehen und deutlich besser leuchten als Halogene.

Hinweis: Projektionsscheinwerfer, insbesondere Xenon, erzeugen bei den meisten Fahrzeugen ein ganz anderes Beleuchtungsmuster als die Reflektorscheinwerfer. Sie zeichnen sich insbesondere durch eine ausgeprägte Cutoff-Grenze aus. Es ist gewöhnungsbedürftig. Manche Leute mögen sie nicht. Schauen Sie sich das an und vergewissern Sie sich, dass es Ihren Vorlieben entspricht, bevor Sie es nachrüsten, da es sich um eine einfache Fahrt handelt.

Installieren eines Bi-Xenon-Projektorstrahl-Kits
Ich habe das folgende Verfahren in fünf Abschnitte unterteilt, um sowohl BMW X3-Besitzern als auch den Besitzern anderer Fahrzeuge, die dieses Verfahren möglicherweise als Referenz verwenden, bestmöglich zu dienen.

• Projektoreinheiten testen und zusammenbauen – Dieser Abschnitt gilt für alle Fahrzeuge.
• BMW X3 Scheinwerfer ausbauen – Dieser Abschnitt ist BMW X3 spezifisch. Für andere Fahrzeugtypen müssen Sie ein ähnliches Verfahren durchführen.
• Nachrüstscheinwerfer mit Bi-Xenon Beam Kit – Während die Modifikation von BMW X3-Scheinwerfern gezeigt wird, wäre der Prozess für andere Fahrzeugtypen sehr ähnlich.
• BMW X3 Scheinwerfer einbauen – Dieser Abschnitt ist BMW X3 spezifisch. Für andere Fahrzeugtypen müssen Sie ein ähnliches Verfahren durchführen.
• Scheinwerfer einstellen – Dieser Abschnitt gilt für alle Fahrzeuge (die Positionen der Einstellschrauben können variieren).

Projektoreinheiten testen und zusammenbauen
Führen Sie die folgenden Aufgaben aus, um die Projektoreinheit zu testen und zusammenzubauen:

• Die Funktion der einziehbaren Blenden für das Abblendlicht sollte vor der Installation getestet werden, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. (Sie können diesen Test überspringen, wenn Sie Ihre Projektoren nicht für Abblendlicht-/Fernlichtbetrieb anschließen.) Legen Sie 12 VDC an die beiden Drähte an, die von der Projektoreinheit hängen. Bei korrekter Funktion hören Sie das Klicken des Solenoids und sehen, wie sich der Verschluss bewegt.
  
• Bringen Sie die Abdeckung an der Projektoreinheit an. Diese Schritte behandeln die Installation der standardmäßigen Mini-Gatling-Kanonenabdeckungen an Projektoren des H1-Stils. Andere Abdeckungen und Projektoren werden möglicherweise anders montiert.Hinweis: Berühren Sie nicht die Abdeckungen, um Fingerabdrücke zu vermeiden. Die Verwendung der Tasche, die sie als Schutzschild enthalten, wie auf den Fotos gezeigt, funktioniert gut.
  1. Richten Sie die Schraubenlöcher an der Ummantelung mit der Projektionseinheit aus und setzen Sie sie ein. Möglicherweise müssen Sie etwas wackeln, damit die Ummantelung vollständig sitzt.
     
     
  2. Befestigen Sie die Abdeckung mit vier Kreuzschlitzschrauben.
• Bereiten Sie die Projektorbaugruppe für die Installation vor.
  1. Entfernen Sie den Befestigungsclip der Glühbirne von der Rückseite der Projektoreinheit, indem Sie die drei Kreuzschlitzschrauben entfernen. Bewahren Sie die Schrauben und den Befestigungsclip für die Glühlampe zur späteren Verwendung auf.
     
  2. Entfernen Sie die Projektormutter von der Rückseite der Projektorbaugruppe. Bewahren Sie die Mutter für eine spätere Verwendung auf.
     
  3. Bringen Sie die Silikondichtung an der Rückseite der Projektoreinheit an. Das Kit wird mit zwei Silikondichtungen geliefert. Für den BMW X3 passt die kleinere Silikondichtung am besten. Sie können bestimmen, welche Silikondichtung für Ihre Anwendung am besten geeignet ist, wenn Sie die Projektorbaugruppe testen.
     

BMW X3 Scheinwerfer ausbauen
Sie werden versucht sein, die Scheinwerfer zu entfernen, ohne die gesamte Front des Autos auseinanderzunehmen. Glauben Sie mir, das ist nicht möglich. Sparen Sie etwas Zeit und befolgen Sie das angegebene Verfahren.
Hinweis: Dieses Verfahren ist spezifisch für einen 2006er BMW X3 mit dem optionalen M Technic Aerodynamik-Kit. Der Prozess für andere Fahrzeuge ist unterschiedlich.
Um die Scheinwerfer von einem BMW X3 zu entfernen, führen Sie die folgenden Schritte aus (bewahren Sie alle Teile und Befestigungsteile für eine spätere Verwendung auf):

1. Blende von der Oberseite der Scheinwerfer entfernen. Von einem Ende zum anderen arbeiten, die Entriegelungsclips drücken und die Zierleiste nach vorne ziehen.
   
2. Vordere Innenkotflügel unsicher. Das Vorgehen ist für beide Seiten gleich.
   1. Zwei untere Innenkotflügel-Sechskantschrauben entfernen.
      
   2. Entfernen Sie die beiden vorderen Innenkotflügel-Sechskantschrauben.
      
   3. Sechskantschraube des hinteren Innenkotflügels entfernen.
      
   4. Sechskantschraube des oberen Innenkotflügels entfernen.
      
   5. Lösen Sie den Innenkotflügel mit einem Schlitzschraubendreher von der Kante des Vorderkotflügels und ziehen Sie den Innenkotflügel nach hinten.
      
3. Vier Torx-Schrauben entfernen und Luftführungsabdeckung herausheben.
   
4. Trennen Sie die elektrischen Steckverbindungen von den Nebelscheinwerfern. Der Zugang zu den Anschlüssen erfolgt hinter der Stoßstange (ziehen Sie die inneren Kotflügelabdeckungen zurück, um vom Radkasten aus zugänglich zu sein).
5. Stoßfängerabdeckung vorne ausbauen:
   1. Entfernen Sie zwei Torx-Schrauben (eine pro Seite), mit denen die Stoßfängerabdeckung am Kotflügel befestigt ist.
      
   2. Zwei Torx-Kopfschrauben (eine pro Seite) entfernen, mit denen die untere Vorderseite der Stoßfängerabdeckung befestigt ist. Diese Schrauben befinden sich hinter den schwarzen Verkleidungsteilen, die die Nebelscheinwerfer umgeben. Die Verkleidungsteile werden durch Clips gehalten, die sich leichter von hinten lösen lassen (innere Kotflügelabdeckungen zurückziehen, um vom Radkasten aus zugänglich zu sein).
      
   3. Die drei unteren Sechskantschrauben (zwei unten abgebildet) entfernen, mit denen die untere Vorderseite der Stoßfängerabdeckung befestigt ist.
      
   4. Lösen Sie die mittlere Torx-Schraube, mit der die Stoßfängerabdeckung oben befestigt ist. Lösen und entfernen Sie die beiden äußeren Torx-Kopfschrauben, mit denen die Oberseite der Stoßstangenabdeckung befestigt ist. Die mittlere Schraube nicht entfernen, da sonst die Stoßfängerabdeckung herunterfällt, wenn die seitlichen Clips gelöst werden. (Ich habe das auf die harte Tour gelernt…)
      
   5. In den Innenkotflügel greifen und die Enden der Stoßfängerabdeckung nach außen ziehen, um die Befestigungsclips zu lösen. Üben Sie vorsichtig festen, nicht ruckartigen Druck von der Rückseite der Abdeckung nach außen aus. Auf jeder Seite befinden sich zwei Clips – lösen Sie zuerst den hinteren. Seien Sie vorsichtig, die Ersatzclips kosten jeweils etwa 50 US-Dollar.Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Fahrzeugseite.
      
   6. Die Stoßstangenabdeckung sollte jetzt lose sein. Während Sie es festhalten, entfernen Sie die mittlere Torx-Schraube, mit der die Oberseite der Stoßfängerabdeckung befestigt ist. Stoßfängerabdeckung zum Entfernen nach vorne schieben.
      
6. Entfernen Sie die vier Sechskantschrauben, mit denen jede Scheinwerferhalterung befestigt ist. Wenn die Schrauben entfernt werden, bewegt sich die Scheinwerferhalterung frei, während sie noch am Auto befestigt ist.
   
7. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite jedes Scheinwerfers. Wenn Sie die Steckerabdeckung nach oben ziehen, bewegt sich der Stecker nach hinten und löst sich.
   
8. Zwei hintere Torxschrauben zur Befestigung des Scheinwerfers entfernen.
   
9. Zwei vordere Torxschrauben zur Befestigung des Scheinwerfers entfernen.
   
10. Scheinwerfer zum Ausbau nach vorne schieben. Etwas wackeln könnte erforderlich sein.
    

Das komplett zerlegte X3-Frontend ist ein bisschen gruselig!

Nachrüstscheinwerfer mit Bi-Xenon Beam Kit
Hinweis: Vorgehensweise für BMW X3 Scheinwerfer dargestellt. Der Prozess für Ihr Fahrzeug wird leicht variieren.
Um Scheinwerfer mit Bi-Xenon-Projektoren nachzurüsten, führen Sie die folgenden Schritte aus, nachdem Sie die Scheinwerfer aus Ihrem Fahrzeug ausgebaut haben.
Hinweis: Vermeiden Sie den Umgang mit Scheinwerferreflektoren und Projektorabdeckungen, um Fingerabdrücke zu vermeiden. Wenn Sie das Glas einer der Halogen- oder Xenonlampen berühren, reinigen Sie sie gründlich mit Alkoholtüchern, um einen vorzeitigen Ausfall der Lampe zu vermeiden.

1. Hintere Abdeckungen und Blinkerlampe von der Scheinwerferbaugruppe entfernen.
   
2. Stecker von Abblend- und Fernlicht abziehen. Klammern lösen und Glühlampen aus Scheinwerferbaugruppe herausnehmen.
3. Entfernen Sie die beiden Torx-Kopfschrauben, mit denen die vordere und hintere Hälfte der Scheinwerferbaugruppe befestigt sind. Bewahren Sie die Schrauben zur späteren Verwendung auf.
   
   Hinweis: Während mich die ganze Idee des Scheinwerferbackens mit Schrecken erfüllte, war es am Ende der einfachste Teil der gesamten Arbeit! Sobald die Hitze den Kleber aufweicht, ist es wirklich einfach!
4. Scheinwerfereinheit auf Backblech legen (Blech mit Folie abdecken, wenn darauf wieder gebacken werden soll). Backen Sie die Scheinwerfereinheit im vorgeheizten Ofen für 5 Minuten bei 250 Grad F. Stellen Sie sicher, dass Sie ein Backblech verwenden, und lassen Sie nicht zu, dass der Scheinwerfer das Innere des Ofens berührt, um ein Schmelzen zu verhindern. Verwenden Sie keine Konvektionsheizung. Lassen Sie den Scheinwerfer nicht länger als angegeben im Ofen. Verwenden Sie Handschuhe.
   
5. Spreizen Sie die Scheinwerferhälften mit einem Schlitzschraubendreher durch eine Drehbewegung vorsichtig auseinander. Arbeiten Sie sich langsam um den Umfang herum und machen Sie mehrere Durchgänge. Ziehen Sie die Halteklammern nach oben, damit sich die Hälften auseinander bewegen können.Zwingen Sie es nicht, diese Scheinwerfer sind teuer zu ersetzen!
   
6. Wenn die Hälften gelöst sind, greifen Sie jede Hälfte und ziehen Sie sie auseinander. Arbeiten Sie sich herum, bis die Hälften vollständig getrennt sind. Legen Sie die Frontlinse mit der Außenseite nach oben staubfrei an einem sicheren Ort ab.
   
7. Halogen-Abschirmklammern auf der Rückseite des Abblendlichtreflektors geraderichten; Entfernen Sie dann die Halogenblende von der Vorderseite des Abblendlichtreflektors. Die Halogenabschirmung kann entsorgt werden.
   
8. Lösen Sie mit einem kleinen Schlitzschraubendreher die Halterung der Halogenlampe und entfernen Sie sie von der Rückseite des Abblendlichtreflektors. Die Halogenlampenhalterung kann entsorgt werden.
   
9. Testen Sie die Projektorbaugruppe im Abblendlichtreflektor. Die Projektorbaugruppe muss mit dem Solenoid und der Abschirmung nach unten installiert werden – die Projektorbaugruppe ist für eine korrekte Installation gekennzeichnet. (Das Projektorobjektiv dreht das Projektionsmuster um.) Bewerten Sie, welche Silikondichtung während der Testinstallation zu verwenden ist.
   
   Auf den X3 passt der Beamer nicht. Die Halogen-Abschirmhalterung ist im Weg.
   
10. Schleifen Sie die Halogenabschirmung (oder jedes andere Hindernis), bis sie mit dem Reflektor bündig ist.
    
    Entfernen Sie nach dem Schleifen vorsichtig Staub vom Reflektor.
    
11. Führen Sie die Drähte des Abschirmmagneten von der Projektorbaugruppe durch das Loch im Abblendlichtreflektor, wo die Halogenabschirmung montiert war.
    
12. Strahlerbaugruppe in Abblendlichtreflektor einsetzen. Stellen Sie sicher, dass es richtig ausgerichtet ist. Sie müssen den Projektor festhalten, bis er gesichert ist.
    
13. Bringen Sie den Projektorausrichtungsclip auf der Rückseite der Projektorbaugruppe an. Der Ausrichtungsclip muss mit den Kerben sowohl an der Projektorbaugruppe als auch am Reflektor ausgerichtet sein.
    
14. Bringen Sie die Projektormutter auf der Rückseite der Projektorbaugruppe an. Achten Sie darauf, die Mutter nicht zu übertreten, da die Projektorbaugruppe aus weichem Kunststoff besteht. Ziehen Sie die Mutter handfest an und ziehen Sie sie dann mit einer Spitzzange fest. Überprüfen Sie während des Festziehens kontinuierlich die Ausrichtung des Projektors (horizontal, vertikal, rotierend). Nicht überdrehen.Es ist sehr wichtig, dass die Projektoreinheit nach oben/unten auf das Fernlicht ausgerichtet ist. Ist dies nicht der Fall, können Abblend- und Fernlicht nicht gemeinsam ausgerichtet werden.
    
15. Installieren Sie die Lampenhalterung auf der Rückseite der Projektoreinheit. Die Laschen zeigen zur Rückseite der Scheinwerferbaugruppe. Mit drei Kreuzschlitzschrauben befestigen. Nicht überdrehen.
16. Vordere und hintere Hälfte der Scheinwerfereinheit ausrichten. Drücken Sie die Hälften vorsichtig zusammen. Stellen Sie sicher, dass der Kleber etwas gleichmäßig verteilt ist, bevor Sie die Hälften zusammendrücken.
    
17. Scheinwerfereinheit auf Backblech legen (Blech mit Folie abdecken, wenn darauf wieder gebacken werden soll). Backen Sie die Scheinwerfereinheit im vorgeheizten Ofen für 5 Minuten bei 250 Grad F. Stellen Sie sicher, dass Sie ein Backblech verwenden, und lassen Sie nicht zu, dass der Scheinwerfer das Innere des Ofens berührt, um ein Schmelzen zu verhindern. Verwenden Sie keine Konvektionsheizung. Lassen Sie den Scheinwerfer nicht länger als angegeben im Ofen. Verwenden Sie Handschuhe.
18. Scheinwerferhälften mit den Händen zusammendrücken. Arbeiten Sie sich herum, bis die Hälften ziemlich gut sitzen. Ziehen Sie die Halteklammern nach oben, damit sich die Hälften zusammen bewegen können.
    
19. Drücken Sie die Scheinwerferhälften mit einer Zange vorsichtig zusammen, bis sie vollständig sitzen. Arbeiten Sie sich langsam um den Umfang herum und machen Sie mehrere Durchgänge.Haben Sie Geduld und erzwingen Sie es nicht, diese Scheinwerfer sind teuer zu ersetzen!
    
20. Ersetzen Sie die beiden Torx-Kopfschrauben, mit denen die vordere und hintere Hälfte der Scheinwerferbaugruppe befestigt sind.
    
21. Machen Sie eine Pause. Scheinwerfer abkühlen und Kleber aushärten lassen.
22. Xenonlampe aus der Verpackung nehmen. Glas nicht berühren! Reinigen Sie das Lampenglas mit einem Alkoholtuch und setzen Sie es in die Rückseite der Projektoreinheit ein. Glühlampe ist verkeilt und kann nur in einer Richtung eingesetzt werden.
    
23. Xenon-Glühlampe mit Glühlampenclip (steifer Draht „U“) sichern. Der Clip wird so eingesetzt, dass der Bogen nach innen zeigt, in Richtung der Projektorbaugruppe. Die Enden des Clips in die Löcher an der Oberseite des Lampenhalters einführen. Clip fest andrücken und in die Haken an der Unterseite des Lampenträgers einhängen.
    
24. Bestimmen Sie den Montageort für das Vorschaltgerät und wie Sie die Kabel verlegen. Beim BMW X3 ist das Scheinwerfergehäuse abgedichtet und bietet im Inneren ausreichend Platz, um das Vorschaltgerät zu montieren. Dies sorgte für eine saubere Installation, die wetterfest war. Wenn Sie Ihr Vorschaltgerät nicht im Scheinwerfergehäuse montieren, kann sich die Reihenfolge der folgenden Schritte ändern und einige Schritte müssen möglicherweise nach dem Einbau des Scheinwerfergehäuses in Ihr Fahrzeug durchgeführt werden.
25. Vorschaltgerät in Scheinwerfergehäuse einbauen. Ich habe meine an der Unterseite des Gehäuses montiert und mit strapazierfähigem, doppelseitigem Schaumstoffklebeband für Autos befestigt.
    Trimmband am Ballast anbringen.
    
    Manövrieren Sie den Ballast in die Scheinwerferbaugruppe und drücken Sie ihn fest. Halten, bis sie sicher verbunden sind.
    
    Vorschaltgerät eingebaut.
    
26. Stecker für Projektorblende zusammenbauen. Legen Sie eine kleine Gummidichtung auf jeden Draht. Stecken Sie die Steckerstifte in die Löcher auf der Rückseite des Steckergehäuses und achten Sie darauf, dass ihre Form mit den Löchern übereinstimmt. Ziehen Sie die Stifte von der Innenseite des Steckergehäuses mit einer Spitzzange zum Sitz nach vorne. Üben Sie festen, aber gleichmäßigen Druck aus. Erzwinge nicht! Wenn sie richtig sitzen, können Sie jeden Stift vorsichtig zurückdrücken und sie bleiben an Ort und Stelle. Drücken Sie die Gummidichtungen in die Löcher auf der Rückseite des Steckergehäuses.
    
27. Halogen-Fernlichtlampe in Halogenreflektor einbauen. Stellen Sie sicher, dass es richtig ausgerichtet ist (Glühbirne ist eingekeilt) und vollständig eingesetzt ist. Wenn Sie das Glas der Halogenlampe berührt haben, reinigen Sie es mit einem Alkoholtuch.
28. Schließen Sie den Blendenstecker an den Kabelbaum des Fernlichtverteilers an. Stellen Sie sicher, dass die Stifte gerade sind, bevor Sie eine Verbindung herstellen. Wenn sie nicht ausgerichtet sind, richten Sie sie mit einer Spitzzange gerade. Wenn die Stifte richtig ausgerichtet sind, gleiten die Verbinder leicht und ohne Bindung zusammen.
    
    Blende mit Fernlichtteiler verbunden.
    
29. Original BMW Fernlichtstecker (Buchse) in der Scheinwerfereinheit mit Stecker am Fernlichtverteilerkabelbaum verbinden. Leitung durch Scheinwerfereinheit führen und Buchse am Fernlichtverteilerkabelbaum an Halogen-Fernlichtlampe anschließen.
    
30. Verbinden Sie zwei Xenon-Glühlampenanschlüsse mit den Vorschaltgeräteanschlüssen.
    
31. Verbinden Sie den CAN-BUS-Stecker mit dem Stecker des Vorschaltgeräts.
    
32. Original BMW Abblendlichtstecker (Buchse) in der Scheinwerfereinheit mit Stecker am CAN-BUS-Kabelbaum verbinden.
    
33. Stecken Sie alle Kabel sauber in die Rückseite der Scheinwerferbaugruppe.
    
34. Hintere Abdeckungen und Blinkerlampe in der Scheinwerfereinheit ersetzen. Die graue Blinkerlampenfassung ist codiert. Stecken Sie die Fassung in die Scheinwerferbaugruppe und drehen Sie die Lampenfassung bis zum Anschlag (ca. 1/4 Umdrehung), um sie zu sichern.
    

Die Lampenumrüstung ist abgeschlossen. Scheinwerferbaugruppen sind bereit, wieder in das Fahrzeug eingebaut zu werden.

BMW X3 Scheinwerfer einbauen
Hinweis: Dieses Verfahren ist spezifisch für einen 2006er BMW X3 mit dem optionalen M Technic Aerodynamik-Kit. Der Prozess für Ihr Fahrzeug ist unterschiedlich.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um die Scheinwerfer in einen BMW X3 einzubauen:

1. Schieben Sie den Scheinwerfer in die Position am Fahrzeug. Etwas wackeln könnte erforderlich sein.
   
2. Schließen Sie den elektrischen Stecker an der Rückseite jedes Scheinwerfers an. Ziehen Sie die Anschlussabdeckung nach oben und richten Sie die Stifte aus; Drücken Sie dann die Anschlussabdeckung nach unten. Dadurch bewegt sich der Stecker nach vorne und rastet ein.
   
3. Testen Sie die Scheinwerferfunktion und stellen Sie sicher, dass Abblendlicht, Fernlicht und Tagfahrlicht (falls vorhanden) korrekt funktionieren.
   
   Hinweis: Das von The Retrofit Source bereitgestellte Kit enthält einen Pigtail-Anschluss, um eine vollständige Prüfung vor der Montage zu ermöglichen. Da ihre Produkte vor dem Versand vollständig getestet werden, entschied ich mich für einen Test nach der Montage, aber vor der Montage der nachgerüsteten Scheinwerfer. Der Shutter-Test des Projektors sollte wie im Verfahren aufgeführt vor der Installation des Projektors durchgeführt werden.
4. Scheinwerfer vor dem Befestigen in ihre ungefähre Position bringen. Alle Schraubenlöcher sollten fluchten.
   
5. Zwei vordere Torx-Schrauben zur Befestigung des Scheinwerfers fingerfest anbringen.
   
6. Zwei hintere Torx-Schrauben zur Befestigung des Scheinwerfers einbauen und festziehen.
   
7. Richten Sie die Markierungen an den vorderen Unterlegscheiben für Torx-Schrauben mit den Vertiefungen an der Scheinwerferbaugruppe aus der vorherigen Installation aus. Vordere Torx-Schrauben festziehen.
8. Sichern Sie jede Scheinwerferhalterung mit vier Sechskantschrauben.
   
9. Stoßstangenabdeckung vorne einbauen:
   1. Schieben Sie die Stoßstangenabdeckung an ihren Platz. Während Sie sie in Position halten, setzen Sie die mittlere Torx-Kopfschraube handfest ein, um zu verhindern, dass die Stoßfängerabdeckung herunterfällt.
      
   2. Unterkante der Stoßfängerabdeckung etwas nach vorn ziehen. Richten Sie vier Laschen (zwei auf jeder Seite) in der Stoßfängerabdeckung mit den Schlitzen in den Scheinwerferhalterungen aus; Schieben Sie dann die Stoßstangenabdeckung an ihren Platz.
      
      Stellen Sie sicher, dass sich alle vier Laschen der Stoßfängerabdeckung in den Schlitzen befinden.
      
   3. Richten Sie die Enden der Stoßfängerabdeckung mit den Befestigungsclips am Kotflügel aus. Vorsichtig festen, nicht ruckartigen Druck auf die Stoßfängerabdeckung ausüben, um die Clips einzurasten. Klopfen Sie mit der Hand, um vollständig zu sitzen. Auf jeder Seite befinden sich zwei Clips – rasten Sie zuerst den vorderen ein.Seien Sie vorsichtig, die Ersatzclips kosten jeweils etwa 50 US-Dollar. Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Fahrzeugseite.
      
   4. Zwei Torx-Kopfschrauben (eine pro Seite) anbringen, mit denen die Stoßfängerabdeckung am Kotflügel befestigt wird.
      
   5. Drei untere Sechskantschrauben (zwei unten abgebildet) anbringen, mit denen die untere Vorderseite der Stoßstangenabdeckung befestigt wird.
      
   6. Zwei Torx-Schrauben (eine pro Seite) anbringen, mit denen die untere Vorderseite der Stoßfängerabdeckung befestigt ist. Diese Schrauben befinden sich hinter den schwarzen Verkleidungsteilen, die die Nebelscheinwerfer umgeben.
      
   7. Nebelscheinwerfer-Zierclips mit den Löchern an der Stoßfängerabdeckung ausrichten; Drücken Sie dann fest auf die Verkleidungsteile an den Clipstellen, um sie einzusetzen. Setzen Sie zuerst die inneren Verkleidungsclips ein und arbeiten Sie sich nach außen vor.
   8. Die zwei äußeren Torx-Schrauben zur Befestigung der Oberseite der Stoßfängerabdeckung handfest anziehen. Alle drei Torx-Schrauben sollten fest sitzen.
      
   9. Motorhaube schließen und Stoßfängerabdeckung so ausrichten, dass alle Spaltmaße übereinstimmen.
      
   10. Ziehen Sie die drei Torx-Schrauben fest, mit denen die Oberseite der Stoßfängerabdeckung befestigt ist.
10. Elektrische Steckverbinder an Nebelscheinwerfer anschließen. Der Zugang zu den Anschlüssen erfolgt hinter der Stoßstange (ziehen Sie die inneren Kotflügelabdeckungen zurück, um vom Radkasten aus zugänglich zu sein).
11. Vordere Innenkotflügel befestigen. Das Vorgehen ist für beide Seiten gleich.
    1. Stecken Sie den inneren Kotflügel in die Kante des vorderen Kotflügels.
       
    2. Obere Innenkotflügel-Sechskantschraube einbauen.
       
    3. Sechskantschraube des hinteren Innenkotflügels einbauen.
       
    4. Zwei vordere Innenkotflügel-Sechskantschrauben einbauen.
       
    5. Zwei untere Innenkotflügel-Sechskantschrauben einbauen.
       
12. Luftführungsabdeckung aufsetzen und mit vier Torx-Schrauben befestigen.
    
13. Blende oben auf den Scheinwerfern anbringen. Clips ausrichten; Drücken Sie dann fest und arbeiten Sie von einem Ende zum anderen.
    

Die Scheinwerfermontage ist abgeschlossen!

Scheinwerfer einstellen
Bei richtiger Installation sollten die Projektoreinheiten, die in den Abblendlichtreflektoren Ihrer alten Scheinwerfer sitzen, sehr genau mit den Originalscheinwerfern ausgerichtet sein. Außerdem haben wir versucht, die Scheinwerfer möglichst originalgetreu in das Fahrzeug einzubauen. Mit etwas Glück ist eine minimale Anpassung erforderlich.

Projektionsscheinwerfer sind durch ein Muster gekennzeichnet, das eine ausgeprägte obere Begrenzung aufweist. Möglicherweise müssen Sie das Muster so anpassen, dass der obere Rand den Gegenverkehr nicht blendet, während Sie den richtigen Abstand vor Ihrem Fahrzeug beleuchten.

Hinweis: Einige Gemeinden verlangen, dass die Scheinwerfer von einem Fachmann ausgerichtet werden. Bitte beachten Sie die örtlichen Gesetze, bevor Sie Ihre eigenen Scheinwerfer ausrichten.

Die meisten Scheinwerfer werden mit zwei Schrauben ausgerichtet, von denen eine die Ausrichtung nach oben/unten und die andere die Ausrichtung nach rechts/links steuert. Vorsicht beim Bewegen der Schrauben! Wenn Sie sie zwingen, können sie leicht brechen und Ihren Scheinwerfer ruinieren! Beim Einstellen der Scheinwerfer reicht ein wenig aus, also nehmen Sie Ihre Änderungen in kleinen Schritten vor.

Die Einstellschrauben für einen 2006er BMW X3 sind unten abgebildet. Die äußere Schraube steuert die Links/Rechts-Ausrichtung. Die innere Schraube steuert die Ausrichtung nach oben/unten.

Wenn Sie das Scheinwerferbeleuchtungsmuster mit den Einstellschrauben nicht an der richtigen Stelle einstellen können, können Sie zusätzliche Bewegung erzielen, indem Sie die beiden vorderen Torx-Schrauben lösen, mit denen der Scheinwerfer befestigt ist, und die gesamte Scheinwerferbaugruppe leicht verschieben.

Quelle: quirkyuncle.com