BMW R1200R Bi-Xenon-Projektor vollständige Beschreibung

Vor einigen Monaten habe ich einen Bi-Xenon-Projektor an meiner BMW R1200R installiert, und ich möchte ihn gerne mit Ihnen teilen. Der wichtigste Gedanke ist die Wahl eines guten Bi-Xenon-Projektors in Bezug auf Lichtqualität und Abmessungen. Im Internet finden Sie viele Projektoren aus China (z. B. DH-Gate-Website) mit mehreren Objektivabmessungen. Regel: Je höher der Linsendurchmesser, desto höher die Lichtleistung. Aber wir müssen auf zwei Punkte aufpassen: Bi-Xenon-Projektor darf nicht aus dem Glas des Originalscheinwerfers herausgehen und der wichtigste Punkt, die Rückseite des Bi-Xenon-Moduls muss kurz sein, um Kontakt mit der schwarzen Kunststoffaußenseite zu vermeiden Gehäuse. Nach einigen Tagen der Recherche habe ich mich entschieden, den nächsten zu bestellen (er ist für Links- und Rechtsverkehr erhältlich), ich habe mich für Mini H1-Projektor 6.0 Rechtsverkehr mit Mini-Gatling-Gun-Hülle entschieden): ohne Ballast Mini H1 Bi-Xenon-Projektoren 6.0 - Xenon-Projektoren mit Vorschaltgerät Bi-Xenon-Mini-Motor-Kit - Projektor-Kits Laut der Website liefert Projektor 6.0 die beste Lichtleistung. Ich habe auch eine Ummantelung mit kleinem Durchmesser gewählt, um sicherzugehen, dass sie den Originalreflektor nicht stört. Das ist also der Inhalt des Retrofilab-Kits (kein Vorschaltgerät vorhanden, da ich bereits einen X3-Canbus habe: Vergleich der Lichtleistung des Abblendlichts (Originalscheinwerfer auf der linken Seite, Bi-Xenon-Modul auf der rechten Seite) können Sie die spezifische horizontale Hell-Dunkel-Grenze für Xenon mit einem Spalt in der Mitte notieren (wird von der Vorschrift verlangt, z gegenüberliegende Fahrer nicht blenden) Schritt 0: Überprüfen Sie die Abmessungen, um sicherzustellen, dass es möglich ist, Modul in den Scheinwerfer einzubauen: jetzt die Montage Schritt 1: Entfernen Sie den originalen Projektor vom Fahrrad - 1 Schraube befestigt den verchromten Ring unter dem Gehäuse - 1 Schraube befestigt den Scheinwerfer an der Oberseite des Gehäuses. - Trennen Sie dann die Kabel und die Glühlampen. Schritt 2: Trennen Sie das Glas vom Reflektor: Es ist die schwierigste Mission. Glas wird nicht durch eine Versiegelung verbunden, die beim Erhitzen flüssig wird. Ist es eine dauerhafte Verbindung namens "Permaseal". (Ich wusste es nicht, als ich diese Arbeit machte). Ich habe die Stirnlampe 30 Minuten lang in den Ofen gestellt (Temperatur 100 ° C) und es ist unmöglich, die Teile zu trennen. Ich habe die Temperatur in Schritten von 10°C bis 150°C (30 Minuten) erhöht und es geschafft, sie mit einem Plattenschraubendreher zu trennen (machen Sie einen Hebel zwischen dem Glas und dem Reflektor). aber ich habe einige Teile des Flansches gebrochen. Schritt 3: reinigen und alle "Permaseal" auf Glas und Reflektor entfernen? Bewahren Sie alle defekten Teile auf. Schritt 4: Da der Gewindeteil des Moduls hinten kurz ist, muss der nächste Bereich geschnitten und ein Loch (10 mm Durchmesser) gebohrt werden, um die Fernlichtkabel darüber zu führen (knapp unter dem ersten): Schritt 5: Einstellen und Fixieren des Moduls innerhalb des Reflektors. (Es ist eine empfohlene Option, lol) Wenn Sie gut hinsehen, werden Sie sehen, dass die Innenseite nicht flach ist. Es gibt mehrere Ebenen von parabolischen Bereichen (siehe grüne Pfeile). Wenn wir dann den Modul diesen Bereichen direkt gegenüberstellen, wird es nicht in die gute Richtung gehen. Das Modul wird nach unten geneigt (aufgrund der internen Reflektorform) und das Fernlicht des Bi-Xenon-Moduls und das Fernlicht des Originalscheinwerfers werden nicht in die gleiche Richtung zeigen. Um genau die gleiche Lichtaustrittsrichtung zu haben, habe ich mich entschieden, einige Unterlegscheiben (Aluminiumklebeband) entweder auf dem Modul (wie ich) oder auf dem Reflektor (beste und einfachste Lösung) anzubringen. Danach können Sie den Modul durch Anziehen der Mutter fixieren (bitte beachten Sie, dass ich eine Unterlegscheibe eingelegt habe, um einen flachen Kontakt mit der Mutter zu haben,) Vorsicht, nicht zu fest anziehen! Das habe ich getan und es ist ein Riss entstanden . Ich stoppte es, indem ich ein kleines Loch bohrte Das nächste Foto zeigt das Bi-Xenon-Abblendlicht und das Halogen-Original-Fernlicht in die gleiche Richtung (gute Arbeit, aber sehr lange Zeit erforderlich): Momentan ist die Einstellung noch nicht abgeschlossen. Da wir keinen Rotationsstopp haben, ist es notwendig, ihn einzustellen. Meine Lösung war: - den Reflektor mit dem Modulus am Fahrrad zu montieren - das Fahrrad auf den Hauptständer zu stellen, um das Xenon-Abblendlicht einzuschalten und den Modulus zu drehen, um eine horizontale Schnittlinie zu haben, wie folgt: Schritt 6: Repariere den Reflektor (für mich!) Ich habe alle kleinen Teile des Flansches geklebt und ihn verstärkt, indem ich nasse Glasfasern + Hochtemperaturharz-Epoxy aufgetragen habe. Schritt 7: Schweißen Sie den Kabelverbinder des "Fernlicht" -Moduls an die Originalkabel: Schritt 8: Bohren Sie ein Loch in das Außengehäuse, um über alle Kabel des Bi-Xenon-Moduls zu gelangen Schritt 9: Setzen Sie das Glas auf den Reflektor. Verbinden Sie die Originalkabel mit den Modulkabeln und stecken Sie das Ganze in das schwarze Außengehäuse. Schrauben Sie es und den verchromten Ring. Schließen Sie externe Drähte an das Vorschaltgerät an und fahren Sie (in der Nacht), um zu sehen, ob die Ausrichtung des Moduls gut ist, wenn nicht, entfernen Sie das Glas und stellen Sie den Modul in Rotation ein. Wenn es in Ordnung ist, können Sie das Glas mit einem Silikondichtmittel auf den Reflektor kleben. Es ist besser, eine echte Probefahrt zu machen, denn durch Laufen, als das Fahrrad vorher senkrecht auf den dunklen Tunnel zu stellen (links) / nach (Rechts) auf dem Fahrrad: Ich habe diese Arbeit wirklich genossen, auch wenn ich viel Zeit aufgewendet habe und auch wenn ich einige Probleme zu lösen hatte. Die Ausgangslichtqualität ist sehr beeindruckend komfortabel und das Design ist fabelhaft. Es scheint, dass es sich um eine brandneue Version der BMW R1200R handelt. Quelle: Pierre im R200R-Forum Bestellen Sie dieses Kit direkt:

BMW R1200R 2006-2010 Xenon-Kit

In diesem Kit wird verwendet: - Aharon Speedstart CANBUS Vorschaltgerät - Mini Gatlin Gun Shroud - H1 XB35 4300K oder 5500K Birne für die beste Lichtleistung