Ce kit de rétrofit Kawasaki Z900 contient tout ce dont vous avez besoin pour convertir votre installation halogène en puissants phares projecteurs bi-xénon HID. Avec ses supports de fixation fabriqués sur mesure, tout le câblage approprié et ses enjoliveurs de style OEM, il rend le rétrofit rapide et facile. Tout s’installe à l’intérieur de votre phare existant ; le système de réglage de la hauteur fonctionnera comme d’habitude ; et vous n’aurez pas besoin de couper ni de souder votre câblage d’origine.
Les deux phares s’allumeront en feux de croisement comme en feux de route - fini l’effet « œil au beurre noir ». La coupure du faisceau est également parfaitement nette, vous n’éblouirez donc pas les véhicules venant en sens inverse. Et bien sûr, surtout : ce kit fera passer votre Z900 au niveau supérieur - il suffit de regarder les photos de test !
Bien sûr, le Mini H1 étant un rétrofit très répandu, on trouve de nombreux kits bon marché sur le marché, dont beaucoup revendiquent leur supériorité en se présentant comme des versions 6.0, 7.0, etc. Mais les noms n’ont aucune importance ici ; ce qui compte, c’est le résultat réel. Nous laisserons donc les photos de test parler d’elles-mêmes.
Vous en avez pour votre argent.
Le Mini H1 Primo de Retrofitlab est sans aucun doute l’un des modèles bi-xénon les plus populaires de notre gamme, et ce pour de bonnes raisons. Il s’agit en fait de l’un des projecteurs les plus lumineux disponibles pour un montage direct dans des réflecteurs H4 et H7, offrant une puissance lumineuse éblouissante que la plupart des projecteurs OEM ne peuvent égaler. Vous profiterez d’une lentille 2.5 d’une grande clarté, de températures de couleur allant de 4300K à 6500K et d’un large faisceau de croisement avec un point chaud lumineux et une coupure nette. Le feu de route est comparable au soleil - véritablement impressionnant pour un projecteur aussi compact.
Vous préférez les LED au xénon HID ? Découvrez plutôt la version bi-LED de ce kit, équipée de notre projecteur Aharon AtomLED.
Une telle puissance lumineuse ne serait pas possible sans ballasts efficaces, et le ballast numérique Aharon inclus - contrairement à de nombreux autres modèles du marché secondaire - a été testé pour fournir une puissance réelle de 35W. L’Aharon est logé dans un boîtier robuste et extrêmement compact, idéal pour le rétrofit, et son starter intégré au câble chauffe les ampoules au xénon en seulement cinq secondes. Ce ballast complète parfaitement le faisceau de câbles Kawasaki Z900 inclus, qui se branche directement sur le câblage d’origine. Un répartiteur de feu de route est également inclus pour faciliter l’intégration du mécanisme bi-xénon. L’alimentation est puissante, stable et fiable.
Le ballast Aharon garantit une puissance lumineuse maximale. Cependant, tout ballast équipé de connecteurs AMP est techniquement compatible avec ce kit.
Enfin, ce kit fournit chaque pièce nécessaire au rétrofit - y compris nos enjoliveurs de style OEM durables, soigneusement sélectionnés. Veuillez toutefois noter que, afin de maintenir un prix bas, nous avons uniquement inclus une ampoule au xénon correcte dans le kit de base. Pour des performances optimales, nous vous recommandons de passer à l’ampoule premium Aharon XB-35 5500K. Cette ampoule puissante offre un excellent rapport qualité-prix, avec une puissance lumineuse extrêmement élevée et une couleur blanche moderne.
Vous pouvez également ajouter un relais temporisé, qui réduit la charge sur le circuit électronique sensible en retardant l’activation des phares jusqu’à 10 secondes après avoir tourné la clé de contact, ainsi que des évents d’aération, qui empêchent l’accumulation d’humidité à l’intérieur du phare.
Ce kit complet de rétrofit Kawasaki Z900 est inspecté par notre contrôle qualité interne avant expédition et bénéficie d’une solide garantie de 2 ans. Il comprend également une assistance technique très appréciée, assurée par les experts en éclairage de Retrofitlab.com
Si vous avez des questions avant votre achat, consultez notre page FAQ ou utilisez la boîte de discussion ci-dessous.
Nous avons hâte d’illuminer votre journée (sans parler de votre nuit) !
Installation
Il s’agit d’un rétrofit assez simple que même les débutants complets peuvent réaliser, mais les personnes plus compétentes et expérimentées iront plus vite. Sans compter le retrait et le remplacement des phares, prévoyez entre une et trois heures de travail.
Il suffit d’ouvrir les phares de la Kawasaki Z900 (ils sont scellés avec du butyle, l’opération est donc rapide), d’installer les projecteurs et les enjoliveurs, puis de refaire l’étanchéité. C’est terminé.
FAQ et informations DIY
Pour obtenir des informations générales sur l’installation et le DIY, consultez nos pages FAQ et/ou DIY.
FAQ pour les questions fréquemment posées et leurs réponses :-), concernant les produits, les informations produit, les commandes, l’expédition, les retours, la garantie, etc. Vous trouverez la PAGE FAQ ICI
DIY pour les informations sur l’installation à faire soi-même, les détails des produits, etc. Vous trouverez la PAGE DIY ICI
Installation professionnelle
Ce kit complet a été spécialement conçu pour permettre un rétrofit à domicile et vous faire économiser le coût de l’installation. Cependant, si vous préférez faire installer le kit par un professionnel, consultez la LISTE DES REVENDEURS / INSTALLATEURS
Veuillez noter que, pour les rétrofits professionnels, vous devez commander votre kit ou vos pièces Retrofitlab directement auprès de l’atelier concerné (cela vous permettra d’économiser les frais d’expédition).
Cette vidéo d’un client vise à donner une idée générale de la puissance lumineuse et de la coupure du faisceau d’un rétrofit avec projecteur. Elle ne représente pas nécessairement la configuration exacte de ce produit/kit ; elle a été réalisée avec le modèle Optimus TR mini équipé d’ampoules Osram
Expédition suivie mondiale
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| Zone | Pays | Prix | Livraison estimée en jours ouvrables |
| National - UPS | Pays-Bas | € 7,99 | 1-2 |
| 1 EUR - UPS | Belgique, Allemagne, Luxembourg | € 10,98 | 2-3 |
| 2 EUR - UPS | Autriche, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, France, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède | € 14,98 | 3-5 |
| 3 EUR - UPS | Royaume-Uni, Norvège, Suisse | € 17,49 | 3-6 |
| Reste de l'Europe - UPS | € 19,98 | 5-7 | |
| États-Unis - UPS | États-Unis | 34,50 € / ~38 $ | 5-7 |
| Reste du monde - PostNL | € 35,95 | 10-12 |
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Prix, expédition et taxes au Royaume-Uni
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