Envie de fermer votre phare avec un nouveau joint ? Vous avez retiré le permaseal de votre phare ? C'est le butyle qu'il vous faut !
Avec les types de kit de phares plus souples, il n'est généralement pas nécessaire de retirer l'ancien et d'appliquer un nouveau mastic de phare. Normalement, il y a plus qu'assez d'étanchéité à l'intérieur du canal du phare pour se refermer correctement après avoir ouvert le phare. Dans certains cas, il est nécessaire, par exemple avec des phares qui utilisent un kit permanent (permaseal) qui ne ramollit pas lorsqu'il est chauffé. Ce matériau est parfait pour le travail.
L'application de ce mastic est facile. Appliquer la bande dans le canal du boîtier du phare. À température ambiante, il est doux et peut être facilement étiré pour atteindre l'épaisseur dont vous avez besoin. Repoussez la lentille sur le boîtier et chauffez à nouveau le phare dans un four pour ramollir le kit. Pressez la lentille sur le boîtier et assurez-vous que tous les clips existants sont remis en place. Regardez notre vidéo pour appliquer les instructions.
C'est plus que suffisant pour sceller 2 phares contre l'humidité.
Des questions sur le mastic en caoutchouc butyle ? Contacter nous aujourd'hui !
Avec les types de kit de phares plus souples, il n'est généralement pas nécessaire de retirer l'ancien et d'appliquer un nouveau mastic de phare. Normalement, il y a plus qu'assez d'étanchéité à l'intérieur du canal du phare pour se refermer correctement après avoir ouvert le phare. Dans certains cas, il est nécessaire, par exemple avec des phares qui utilisent un kit permanent (permaseal) qui ne ramollit pas lorsqu'il est chauffé. Ce matériau est parfait pour le travail.
L'application de ce mastic est facile. Appliquer la bande dans le canal du boîtier du phare. À température ambiante, il est doux et peut être facilement étiré pour atteindre l'épaisseur dont vous avez besoin. Repoussez la lentille sur le boîtier et chauffez à nouveau le phare dans un four pour ramollir le kit. Pressez la lentille sur le boîtier et assurez-vous que tous les clips existants sont remis en place. Regardez notre vidéo pour appliquer les instructions.
C'est plus que suffisant pour sceller 2 phares contre l'humidité.
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Vous recevez un paquet d'étanchéité en butyle.
C'est plus que suffisant pour sceller 2 phares contre l'humidité.
C'est plus que suffisant pour sceller 2 phares contre l'humidité.
Applicable sur tous les phares.
Principalement nécessaire pour les phares avec permaseal.
Principalement nécessaire pour les phares avec permaseal.
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Vous pouvez trouver les coûts et délais d'expédition pour les colis à l'intérieur et à l'extérieur de l'UE dans le tableau ci-dessous.
| Zone | Pays | Prix | Livraison estimée en jours ouvrables |
| National - UPS | Pays-Bas | € 7,99 | 1-2 |
| 1 EUR - UPS | Belgique, Allemagne, Luxembourg | € 10,98 | 2-3 |
| 2 EUR - UPS | Autriche, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, France, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède | € 14,98 | 3-5 |
| 3 EUR - UPS | Royaume-Uni, Norvège, Suisse | € 17,49 | 3-6 |
| Reste de l'Europe - UPS | € 19,98 | 5-7 | |
| États-Unis - UPS | États-Unis | 34,50 € / ~38 $ | 5-7 |
| Reste du monde - PostNL | € 35,95 | 10-12 |
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