Ce kit de conversion Honda CBR 600 FS contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer votre installation halogène en puissants phares projecteurs bi-xénon HID. Doté de supports de fixation fabriqués sur mesure, de tout le câblage adapté et de caches de style OEM, il rend la conversion rapide et facile. Tout s’installe dans votre phare existant ; le système de réglage de l’assiette fonctionnera comme d’habitude ; et il n’est pas nécessaire de couper ou de souder votre câblage d’origine.
Les deux phares seront allumés en feux de croisement comme en feux de route - fini l’apparence d’un phare borgne. La répartition lumineuse est également parfaitement définie, afin de ne pas éblouir les véhicules venant en sens inverse. Et bien sûr, surtout : ce kit fera passer votre CBR 600 au niveau supérieur - il vous suffit de regarder les photos des tests !
Bien sûr, le Mini H1 étant une conversion très courante, on trouve de nombreux kits bon marché sur le marché, dont beaucoup revendiquent leur supériorité en se présentant comme des versions 6.0, 7.0, etc. Mais les noms n’ont aucune importance ici ; ce qui compte, c’est le rendement réel. Nous laisserons donc les photos des tests parler d’elles-mêmes.
Vous en avez pour votre argent.
Le Mini H1 Primo de Retrofitlab est sans aucun doute l’un des modèles bi-xénon les plus populaires de notre gamme, et pour une bonne raison. Il s’agit en fait de l’un des projecteurs les plus lumineux disponibles pour un montage direct dans les réflecteurs H4 et H7, offrant un rendement lumineux éblouissant que la plupart des projecteurs OEM ne peuvent égaler. Vous profiterez d’une lentille 2.5 d’une clarté cristalline, de températures de couleur allant de 4300K à 6500K et d’un large faisceau de croisement avec un point chaud lumineux et une coupure nette. Le feu de route est comme le soleil - véritablement impressionnant pour un projecteur aussi compact.
Un tel rendement lumineux ne serait pas possible sans ballasts performants, et le ballast numérique Aharon inclus - contrairement à de nombreux autres modèles adaptables - a été testé pour fournir une puissance réelle de 35W. L’Aharon est logé dans un boîtier robuste et extrêmement compact, idéal pour une conversion, et son amorceur intégré au câble chauffe les ampoules xénon en seulement cinq secondes. Ce ballast complète parfaitement le faisceau de câbles Honda CBR 600 FS inclus, qui se raccorde directement au câblage d’origine. Un répartiteur de feux de route est également inclus pour faciliter l’intégration du mécanisme bi-xénon. L’alimentation est puissante, stable et fiable.
Le ballast Aharon garantit un rendement lumineux maximal. Toutefois, tout ballast équipé de connecteurs AMP est techniquement compatible avec ce kit.
Enfin, ce kit fournit chaque pièce nécessaire à la conversion - notamment nos caches de style OEM durables, sélectionnés avec soin. Veuillez toutefois noter que, pour maintenir un prix bas, nous avons inclus uniquement une ampoule xénon correcte dans le kit de base. Pour des performances optimales, nous vous recommandons de passer à l’ampoule premium Aharon XB-35 5500K. Cette ampoule puissante offre un excellent rapport qualité-prix, avec un rendement lumineux extrêmement élevé dans une teinte blanche moderne.
Vous pouvez également ajouter un relais temporisé, qui réduit la charge sur le circuit électronique sensible en retardant l’allumage des phares jusqu’à 10 secondes après avoir tourné la clé de contact, ainsi que des évents d’aération, qui empêchent l’accumulation d’humidité à l’intérieur du phare.
Ce kit complet de conversion Honda CBR 600 FS est inspecté par notre contrôle qualité interne avant expédition et bénéficie d’une solide garantie de 2 ans. Il comprend également une assistance technique très bien notée, assurée par les experts en éclairage de Retrofitlab.com
Si vous avez des questions avant votre achat, consultez notre page FAQ ou utilisez la boîte de discussion ci-dessous.
Nous sommes impatients d’illuminer votre journée (sans parler de votre nuit) !
Installation
Il s’agit d’une conversion assez simple que même les débutants complets peuvent réaliser, mais les personnes plus compétentes et expérimentées iront plus vite. Sans compter la dépose et la remise en place des phares, prévoyez entre une et trois heures de travail.
Il suffit d’ouvrir les phares de la Honda CBR 600 FS (ils sont scellés avec du butyle, l’opération est donc rapide), de monter les projecteurs et les caches, puis de refermer hermétiquement. C’est terminé.
FAQ et informations DIY
Pour obtenir des informations générales sur l’installation et le DIY, consultez nos pages FAQ et/ou DIY.
FAQ pour les questions fréquemment posées et leurs réponses :-), concernant les produits, les informations produit, les commandes, l’expédition, les retours, la garantie, etc. Vous trouverez la PAGE FAQ ICI
DIY pour les informations sur l’installation à faire soi-même, les détails des produits, etc. Vous trouverez la PAGE DIY ICI
Installation professionnelle
Ce kit complet a été spécialement conçu pour permettre une conversion à domicile et vous faire économiser les frais d’installation. Toutefois, si vous préférez faire installer le kit par un professionnel, consultez la LISTE DES REVENDEURS / INSTALLATEURS
Veuillez noter que, pour les conversions professionnelles, vous devez commander votre kit ou vos pièces Retrofitlab directement auprès de l’atelier concerné (cela vous permet d’économiser les frais d’expédition).
Avertissements
Ces produits ne sont pas homologués ECE ni DOT/FMVSS108 et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique dans une application extérieure. Toute utilisation sur la voie publique invalidera l’autorisation de circuler ainsi que la couverture d’assurance. Vous trouverez plus d’informations ICI
Les images des produits sont fournies à titre illustratif uniquement et peuvent ne pas représenter exactement le produit. Les produits réels peuvent varier en raison de modifications de fabrication ou d’améliorations du produit. Vous trouverez plus d’informations ICI
Cette vidéo client vise à donner une idée générale du rendement et de la répartition lumineuse d’une conversion avec projecteur. Elle ne représente pas nécessairement la configuration exacte de ce produit/kit ; elle a été réalisée avec le mini Optimus TR et des ampoules Osram
Expédition suivie mondiale
Nous sommes basés en Europe (Pays-Bas) et expédions dans le monde entier. Ainsi, l'expédition vers les États-Unis, l'Australie, le Canada, etc. ne pose aucun problème.
Toutes nos commandes disposent d'un code de suivi, vous permettant de vérifier l'avancement. Les commandes sont traitées par nos soins et expédiées depuis notre propre entrepôt.
Délai de livraison
Nous sommes connus pour nos livraisons rapides. Tous les délais de livraison commencent dès réception de votre paiement. Les produits en stock sont normalement expédiés sous 1 jour ouvrable. Le temps d'expédition varie selon la destination. Veuillez vérifier les jours ouvrables estimés et les coûts d'expédition ci-dessous. Nous expédions directement depuis notre entrepôt aux Pays-Bas.
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Vous pouvez trouver les coûts et délais d'expédition pour les colis à l'intérieur et à l'extérieur de l'UE dans le tableau ci-dessous.
| Zone | Pays | Prix | Livraison estimée en jours ouvrables |
| National - UPS | Pays-Bas | € 7,99 | 1-2 |
| 1 EUR - UPS | Belgique, Allemagne, Luxembourg | € 10,98 | 2-3 |
| 2 EUR - UPS | Autriche, Bulgarie, Croatie, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, France, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède | € 14,98 | 3-5 |
| 3 EUR - UPS | Royaume-Uni, Norvège, Suisse | € 17,49 | 3-6 |
| Reste de l'Europe - UPS | € 19,98 | 5-7 | |
| États-Unis - UPS | États-Unis | 34,50 € / ~38 $ | 5-7 |
| Reste du monde - PostNL | € 35,95 | 10-12 |
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Prix, expédition et taxes au Royaume-Uni
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